水泥混凝土路面快速修补

一、水泥混凝土路面破损原因

    原因之一：路面伸缩缝的变形受到约束，造成伸缩缝附近应力过大，因此普遍出现挤砕、凹坑、断角等破损现象；

    原因二：如果伸缩缝、裂缝等没有及时修复，因此造成雨水或雪水侵入路基，又在车辆动载作用下，使路基局部掏空，从而使路面出现严重断裂和局部沉降；

    原因三：由于冬季路面冰冻造成路面冻胀破坏，路面出现坑窝麻面；

    原因四：路面本身强度不均，在强度低又受力大的部位出现断裂。

二、目前水泥混凝土路面破损修复方法及问题

    1、对于裂缝，采用灌注一些类似沥青的柔性材料。这种方法只能暂时防止裂缝处进水，但不能在裂缝处粘接成整体，恢复路面的承载力，因此是一种低效的修复方法。

    2、对于挤砕、凹坑的破损现象只有大范围破除，重新浇筑混凝土。其问题是：工程量大、养生时间长，修复中长时间不能通车，因此对于交通繁忙的道路修复难度极大。

    3、对于路面的坑窝麻面，采用的聚合物砂浆（如环氧砂浆等）进行修补，但由于这些材料的耐候性差，因此修补后使用寿命短。

    综上，当前在水泥混凝土路面破损修复方面，需要新材料解决以上难题。

三、对这种新材料的基本要求

1、力学强度高，即与水泥混凝土的粘接力强、其自身力学强度高；

2、耐户外环境，即耐水、耐紫外线、耐冻胀、耐高低温；

3、耐腐蚀，即耐油、耐酸碱；

4、凝固时间短，即在短时间能达到使用强度；

5、施工简便；

6、不受季节限制，即高低温时均能使用。

四、常见病害修补方法

（一）路面坑槽的修补：

    1、沿着坑槽的四周边界进行切割，使周边形成深度大于3cm的垂直立面；

     2、对坑槽进行彻底清理，将所有松散松动的部位全部清除，直至牢固层；首先，要对路面破损的原因进行确认，找到根源。

    3、检查清理后的坑槽是否干燥，否则应晾干或用喷灯烤干；

4、在坑槽界面涂刷一层修补砂浆，等待约30min;

5、浇筑聚合物改性混凝土，浇筑后要振捣密实为止。

a、在树脂中入固化剂，制成一种胶。

b、搅拌2分钟以上，使固化剂完全均质；

c、在胶中加入水泥基细集料，搅拌均匀。

d、将搅拌好的修补砂浆与级配粗骨料进行搅拌，制成混凝土；

e、将混凝土倒入欲修补坑槽，并不断振捣，使之密实。

f、最后完成坑槽修补

（二）路面裂缝修补

1、延着裂缝的两边进行切割，使裂缝两边形成深度大于4cm的垂直立面，扩开的裂缝宽度约5

2、对开凿的裂缝进行彻底清理，使所有松散松动物全部清除，直至牢固层；

3、检查清理后的裂缝槽是否干燥，否则应晾干或用喷灯烤干；

4、对于裂缝槽底的裂缝用胶灌注，直至不再下渗为准；

5、在裂缝槽界面涂刷一层修补砂浆，等待约30min;

6、浇筑混凝土，浇筑后要振捣密实为止。

 （三）路面坑窝麻面的修复

1、对要修补的路面进行清理，清除表面松散层直至牢固层为止，另外不等有油污；

2、在要修补处的界面上涂刷胶；

3、用修补砂浆进行修补，或在修补砂浆中加入适量的粗集料进行修补，具体以修补部位深浅而定。

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