奥氏体不锈钢是不锈钢中最重要的钢类，其生产量和使用量约占不锈钢总产量的70%，钢号也最多。当今我国常用奥氏体不锈钢的牌号就有40多个，并己有33个牌号纳入国家标准。按照维持合金奥氏体基体所采取的合金化方式，奥氏体不锈钢可分为铬镍不锈钢和铬锰不锈钢两大系列，前者以镍为主要奥氏体化元素。在奥氏体不锈钢中，现场使用最多的.有代表性的钢种是所谓18-8型钢，其产量约占不锈钢总产量的65-70%,因其为奥氏体组织，所以是非磁性的，没有淬火性。其切性大，容易加工，焊接性也非常好。这种钢由于在氧化性环境中抗腐蚀性非常强，在低温、高温下的性能也是优良的，因而用途极广;而18-8型Ni-Cr奥氏体不锈钢管具有优良的机械性能、耐腐蚀性和高温性能，被广泛应用于石油化工、核电和地下舰艇的许多领域。为适应不同的结构，不锈钢管多采用不同推制方法推制成不同形状的弯头。弯头不仅能改变管线的方向，并且由于其刚度低于与之相连的直管，可通过弹性变形吸收系统中山于热膨胀等因素产生的力和弯矩，钢管牌号及规格多而杂，弯制过程中钢管外侧易产生裂纹，它不仅影响不锈纲管的寿命和使用安全，也造成很大的经济损失，故不锈钢弯头开裂己成为弯头生产中极需解决的问题。

    国内外弯头等管件的生产有冲压成型和推制成型等两种制造工艺方法，其中用电感应加热推制弯头工艺是国内外批量生产弯头的一种先进方法，它具有生产效率高、弯头外观质量好，尺寸精度高，节能省源，降低成本，无环境污染等优点。目前在我国许多管件厂都装备了这种设备，并形成了一些成熟的推制工艺。但在我国管件国家标准GB 12459《钢制无缝对焊管件》中对推制工艺没有提出要求，只是提出了一些检验标准，如探伤要求，产品外观尺寸要求等，因此各厂家在制造过程中的推制工艺差别较大，致使一些厂家在制造过程中质量控制不严而导致裂纹的产生，有一些弯头在使用过程中也会因各种原因而开裂，因此，本课题就是加强这方面的研究。