为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

湖北砂浆制浆注浆一体机

该泵最高压力可以设定；可避免在注浆过程中不必要的损失；注浆法是把浆液压进岩石或土层缝隙并且填满压实，注浆过程中又会冲压出新的裂缝，由此形成了注浆压力的频繁变化，有时注浆压力会大幅度急剧变化，这种工况的特点决定了注浆泵应有的工作性能： （一）、注浆泵应具有较大的排浆量调节范围，一般注浆终量与注浆始量的变化约为8~10倍。注浆终量小，证明了填满压实的好。
（二）、注浆泵应具有可靠的压力控制能力。因为注浆“填满压实”势必形成注浆泵的超压，此时泵应及时的减少排浆量,以降低浆液在缝隙中的流动阻力，从而避免发生注浆压裂、路面凸起、机械事故等情况。注浆泵最好具有随注浆压力变化而自动调节排浆量的性能。
（三）、注浆泵应当操作维修简单，使用安全可靠。因为注浆泵使用的浆液易于沉淀、凝固，注浆泵必须保证每次注浆中途不得停顿（应做好注浆前的预防性检修）。矿井下作业条件艰难，注浆泵必须使用可靠，绝对防爆。

搅拌灌浆一体机的灌浆部分安装有防止灌浆泵干烧的电器智能控制部分，能有效的保护灌浆部分的泵不被干磨而损坏。因此该搅拌灌浆一体机是集搅拌、储浆和灌浆为一体的新型设备，其结构合理、便于移动，解决了同时使用多台设备灌浆效率低的现状，与现有技术相比，具有操作使用方便，维护费用低，效率高和不易损坏等优点。是后张预应力混凝土结构施工中的一项新设备，可广泛用于公路、铁路隧道、城市地铁和水电站地下洞室等灌注浆工程。

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为湖北砂浆制浆注浆一体机，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

锚杆灌浆的实质是用压力把能固化的浆液（通常是水泥砂浆）注入锚孔，使锚杆与围岩粘接，提高围岩的稳定性以达到加固和支护的目的。

工作原理

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

新乡市中隧机电设备有限公司位于河南省新乡市，成立于1998年（新乡市豫龙锚喷支护设备厂），从业19年专注于混凝土机械行业，是一家集设计、研发、革新、生产、销售服务为一体的生产服务型企业。
公司主要生产混凝土喷浆机系列、注浆泵系列、砂浆输送及喷涂机系列、型钢冷弯设备、搅拌制浆机系列、输送泵系列及绿化喷播机系列等产品，以及高技术含量先进的矿建产品和新产品的研发，所有产品均有国家颁发的许可。
18年来，公司以高质量的产品和完善的技术服务于全国煤炭、矿山、铁路、公路、水利、水电、桥涵、冶金、化工等各行业，豫龙牌产品在客户心中树立了良好的口碑。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

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