为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

辽宁隧道拱顶带模注浆制浆一体机

活塞式注浆泵的用途：
活塞式注浆泵常用于水库、河道的土坝灌浆。对坝体或坝基的裂缝，松散层和溶洞等进行压力灌浆，以达到固结防渗之目的，也可用于其它水利建筑工程中输送灰浆、水泥浆进行灌浆或喷涂装修等，其灌注浆液为为含颗粒≤3的粘土泥浆、水泥浆、粘土砂浆和、水泥浆及其它混合浆液等。
利用活塞的往复运动来输送液体的设备称活塞泵。活塞泵的工作原理：在活塞往复运动的过程中，当活塞向外运动时，出口逆止门在自重和压差作用下关闭，进口逆止门在压差的作用下打开．将液体吸入泵腔。当活塞向内开压时，泵腔内压力升高，使进口逆止门关闭，出口逆止门开启将液体压入出口管道。

1.可灌浓浆、砂浆、EPS混凝土、发泡混凝土，连续稳定无脉冲
2.特别紧凑，轻便，简单操作,轻松维护
3.专利纳米陶瓷技术，超强耐磨，经久耐用
4.专利万向传动技术，节能，降噪，吸震
5.专利蜗杆增压技术，被动升压，轻松调压
6.专利双头螺旋转子曲线啮合技术，排量更大，压力更高，能耗更小
7.专利可调式定子技术，轻松调节泵送压力，延长使用寿命3—5倍
8.专利密封技术，无泄漏，清洁施工，杜绝污染浪费，免维护
9.两种型号的螺杆泵转子、定子可互换，轻松实现不同压力及排量
10.可选配特制的振动筛和华式灌浆塞，施工更方便
11.配备空压机和喷枪，可对各种砂浆进行喷涂
12.采用螺带式搅拌机，搅拌效率更高
13.特别适用于隧道、基坑、边坡及室内等狭窄工作面的施工及轻质保温砂浆的搅拌灌注和喷涂

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为辽宁隧道拱顶带模注浆制浆一体机，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

搅拌灌浆一体机，包括搅拌部分、储浆部分和灌浆部分，其特征在于所述的搅拌部分、储浆部分和灌浆部分全部安装在同一个机架上；所述的搅拌部分是一个底部安装有高速离心泵的搅拌桶，其上有注水口及加料口；储浆部分和灌浆部分竖直安装在一起，位于上部的储浆部分包括安装有搅拌器的储浆桶，安装在下部的灌浆部分包括灌浆泵及输浆管，防止灌浆泵干烧的电器智能控制部分安装在机架上，通过电缆与灌浆泵电气连接，水箱的出水管分别与搅拌部分的搅拌桶以及储浆部分的储浆桶连接，搅拌部分、储浆部分和灌浆部分通过内部输浆管连通。

工作原理

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

BW160型泥浆泵是一种轻便型泥浆泵。
该泵为卧式三缸往复单作用活塞泵，具有四种流量和四种压力，流量和压力变化范围大，该泵具有体积小、质量轻、寿命长、操作简单、灵活可靠、通用件和标准件多等特点，轻便灵活，便于搬迁。
可适用于铁路、水里、冶金、建筑、地质等行业孔深1000m以内地质勘探、工程勘探等用泵。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

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