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另据中国汽车工业协会统计分析，2017年1-4月，汽车产销分别完成927.1万辆和908.6万辆，比2016年同期分别增长5.4%和4.6%，但低于2016年同期0.3和1.5个百分点。销量累计增速持续回落至5%以下，企业库存较年初增长11.7%。因此，冷轧最大的终端下游汽车市场低迷，也使得冷轧汽车钢成交放缓，冷轧市场价格随之下跌。从下面的冷轧的开工率、产量和库存三者对比图可以看出，开工率和产量基本保持一致，和库存形成反向情形。前两者反映了在2017年，冷轧市场基本保持正常开工生产水平，市场和政策影响相对较小，且由于其产品本身是热轧产品的下游，所以加工产业的影响会更多。后者库存反向情形，主要是由于厂家在产量减少后，为了稳定价格的波动而限制市场发货所引起的库存增减水平。因此对比来看，冷轧市场基本面行情主要是跟随钢市环境的“供需紧平衡”，所以价格水平受上下游产业链影响相对较小。

山东金宏通公司常年经营：无缝管、螺旋管、焊管、镀锌管、锅炉管、开平板、原平板、中厚板、花纹板、耐磨板、不锈钢板等板材，型材有角钢、槽钢、工字钢、H型钢、C型钢、镀锌角钢、镀锌槽钢等规格全，货源足，价格低，产品市场需求量逐年上升，公司规模不断扩大，深受国内外客户好评。
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四个月的涨幅，使得冷轧价格基本回到了年初水平。而基本面却未回到年初的水平。导致价格在前期冲高后出现了短期的回调行情。形成旺季利好被提前释放的“金九衰变”行情。不过受益于主流钢厂开工率下降，年化产能利用率明显降低，因不饱和生产影响的日均产量增加，而库存的持续消耗，冷轧价格再次上涨，并在旺季行情和四季度“2+26”的环保政策下，创下2012年5月以来的新高价格。

白山产品介绍：
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀，有的要进行有效渗铝处理。
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。北方大部分工艺采用镀锌带直接卷管补锌工艺。
冷镀锌钢管锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
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在淘汰落后钢铁产能的基础上，多开发高附加值钢材产品，推动行业兼并重组取得实质性进展，使产业结构不断优化，提高资源利用效率，使产能利用率趋于合理，产品质量和高端产品供给能力显著提升，企业经济效益好转，市场预期明显向好。截止至12月25日，生意社冷轧板商品指数为90.53，较周期内最高点100.55点(2011-09-29)下降了9.97%，较2015年12月01日最低点42.03点上涨了115.39%。(注：周期指2011-09-01至今)而2017年内冷轧板商品指数指数仅上涨2.88%，不及年内最大振幅41.52%的七分之一。

2017年前9个月，6类薄板带品种产量占比与去年同期比较有增有减。从平均数来分析，钢材产量增加率较大的企业，热轧薄板的占比同比有所增加，其他5个品种产量的占比同比都在减少。因此，提高某些薄板带品种产量的占比对钢材价格上涨会有所帮助。

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从生意社监测的2017年冷轧与热轧价格趋势比较图可以看出，两者的价格基本保持一致走势。且同属于板材产品，作为上下游产业链，原料热卷的价格波动比冷轧少，一方面是热卷有金融衍生品-期货市场做风险对冲，而冷轧则受制于产业本身，所以波动相对偏小，整体涨势不明显。因此对于2018年冷轧市场来说，“供需紧平衡”的基本面或会转向“供小于求”行情，价格水平继续上升。所以根据生意社价格预测模型，测算2018年冷轧最高价5600元/吨，最低价4890元/吨。平均价格在5200元/吨。

虽然，去年全球钢市以年度三连涨收官，但新年以来在中国市场大幅下调的影响下，全球钢市仅能以微跌开局。与预期相反，开年国际钢市就出现了亚洲弱，欧美强的分化走势。但这是否意味着今年国际市场也会演绎“风水轮流转”的格局？这还有待时空考量！不过从指数比较看，亚洲及其中国钢价的技术性调整似乎有“矫枉过正”的逻辑，而欧美指数的持续上涨则更有缩小价差的动向。为此，结合基本面情况预测，近期国际钢市将继续亚弱欧美强的分化走势。

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据生意社价格数据显示，此周期内，全国26个主要城市冷轧平均库存量在111.43万吨，相比与2016年同期仅下降了0.65%，且全国29个主要冷轧生产企业的周平均开工率却在91.36%，厂内周平均库存在45.96万吨，基本面水平基本和上阶段相当。所以显示市场供应和库存继续相对紧张，刺激价格回调后上涨。据生意社价格数据显示，此周期内，全国26个主要城市冷轧平均库存量在113.63万吨，相比与2016年同期虽然下降了7.69%，但是全国29个主要冷轧生产企业的周平均开工率却在92.69%，同比小幅上升1.31%，且厂内周平均库存也在50.60万吨，同比上浮4.99%。所以市场库存增加，拖累价格下跌。