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随着国民经济的迅速发展,作为主要施工设备的工程机械在国民经济建设中发挥的作用越来越大。由于液压传动装置具有功率密度高、速度刚度大、动作易于实现等突出优点,因而在工程机械中得到了广泛应用。目前95%以上的工程机械都采用了液压技术,液压传动与控制技术几乎渗透
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到工程机械的每个部分,达到了“无液不成机”的程度。
液压阀是工程机械液压系统中使用最多的元件,它的作用是控制液压系统中液压油的压力、流量与流动方向,从而满足执行元件所需的力(或力矩)、速度与方向的要求,使整个液压系统能按要求协调工作。在工程实践中,液压系统常常会出现一些故障:如单向阀不起单向控制作
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用、液压系统压力波动大、系统产生噪声等,而检修时常常会发现液压阀的阀孔内表面或阀芯外表面有材料剥落而形成的小麻点和蜂窝状小孔,即所谓的液压阀气蚀现象,这种现象对液压系统的稳定性、可靠性和精度会产生极大的影响。研究液压阀气蚀的产生原因,对气蚀失效
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的检测和预防及液压系统工作的可靠性和稳定性意义重大。