DV2.5.1000.F-28000瑞士BIERI比利高压泵，手柄套在针阀

过滤材料的更换周期跟生产线的产量、季节以及压缩空气系统的管路安装等诸多因素有关，在长期的使用及摸索过程中，针对不同的生产线制定科学的更换周期很有必要，更换周期确定合理，既可起到预防由于压缩空气油水过滤不净而导致的漆膜缩孔弊病，又可以避免过滤材料频繁更换而导致的成本浪费现象的发生。

欧姆龙接近开关 传感器 旋转式编码器
OMRON E2E-X10E1-Z 2M BY OMS OMRON E2E-X10E1-Z 2M BY OMS
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3）检查压缩空气质量：在吹净工位压缩空气的使用过程中，要养成开线前检查压缩空气质量的习惯。即在排完油水后，戴洁净的百汗布手套，用手掌将压缩空气软管顶住，打开压缩空气阀门吹气2~3min，检查手套上没有油水痕迹后再开始吹净操作。这样可以防止由于压缩空气中的油水而引起的漆膜缩孔的发生。

万福乐(WANDFLUH)电磁阀
AS22061A-G24，MVPFA04-P/A-100-G24, BDKPM22-32，
BM4Z40A-G24，BVSPM22-160， ZS22060AB-G24#1 ，  AS32061A-

4及时更换漏气的快速接头：在打磨工位、精修工位、喷漆工位的压缩空气使用点，一般会使用快插接头来将压缩空气输送至打磨机、光机及喷枪上，这些快插接头在使用过程中经常出现密封不严导致漏气的现象，因此需要对这些部位勤加检查及时更换，避免压缩空气浪费现象的发生。

Bently延伸电缆
330930-060-00-05 330930-060-01-00
330130-070-01-00 330130-080-03-00
330130-085-00-00 330130-085-01-00

6结语总之，压缩空气系统是汽车涂装工艺中比较重要的系统，科学地选用设备、合理地布置管道、正确地使用压缩空气系统以及严格的管理，对涂装生产线的建设成本、使用成本及涂装质量有着很大的影响。