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程力冷藏车新美国保温工艺，选用最好制冷机主，温度最低负18度，温
度可调控，可满足冷冻食品零下冷藏要求，你可满足最新药监局要求符合
GSP证， 温度达到2-8度，东风，福田，江铃，江淮都有现货。厂家直销，
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关于冷藏车选择厢体问题 冷藏车箱体的材质可分4种：玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。箱体一般用的是玻璃钢、不锈钢。箱体外是一般采用玻璃钢，箱体外散热价格便宜性能好，车厢内部可以选择彩钢板、玻璃钢、不锈钢、铝合金。
冷藏车技术培训方案 供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地或者供方厂内免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何使用冷藏机组、保养厢体等专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训

上装配置：厢体蒙皮采用内外玻 璃钢，随客户选择内置槽钢焊接骨架或者玻璃纤维超轻高强度骨架，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，-5，-10，-18度制冷机组可选。选装导风槽,备用电源,肉钩. 备注：该车在实际使用中载货4吨左右

冷藏车关键一：是冷藏车的底盘
按底盘生产厂家分类：东风、长安、庆铃、江铃、江淮、福田冷藏车
按底盘承载能力分类：微型、小型、中型、大型冷藏车
按车厢型式分类：面包式、厢式、半挂冷藏车
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
冷藏车关键二：是冷藏车的厢体材料选择
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

售后服务方式 底盘部分的维修可在用户使用地就近的底盘技术服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，程力专用汽车股份有限公司在接到用户电话后24-48小时派专业维修人员前往使用地解决。 == 免费维修方案、期限 程力专用汽车股份有限公司提供的设备“三包”期为一年或行驶30000km,在“三包”期内，底盘部分的免费维修在用户所在地的底盘技术服务站进行，专用装置部分的免费维修由程力专用汽车股份有限公司派专业技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障，程力专用汽车股份有限公司提供及时的维修服务，维修费用由用户承担

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有点惊慌中的方夏只想出了这么个法子。

8.6235,476,766.593,202,100.932.折旧和摊销费用49,084,102.7060,895,519.7544,139,454.113.资产减值损失13,545,030.2518,944,505.27-1,522,025.31（续）上期或上期期末其他抵销合计营业收入414,956,670.251,068,777,149.608,136,565,865.91其中：对外交易收入3

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