排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量，成分多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。

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停机复位键该按钮使模块进入停止/重置模式，这会清除任何报警条件（若其触发条件己被清除），若发动机运转时该按钮被按下，则模块自动指示发电接触器/断路器卸载发电机，燃油会断开，发动机会停止，若在该模式下给一个远程启动信号，那么远程启动仍不能实现。手动模式键一旦处于手动模式，按下“启动”键就会启动发动机，直到停机/复位键被按下启动键该按钮用于启动发动机，控制模块必须预先处于“手动”运行模式，启动按钮“启动”才能起作用，发动机然后就会尝试启动，若首次启动失败，它会再次尝试启动，直到发动机点着或者设定启动次数达到，按下停机/复位键按钮来停止发动机。 柴油发电机组控制面板按钮介绍

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