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楼房地基加固施工方法
预加固采用对楼房3个面注浆的方法进行,临街正面用施工围挡对钻孔等施工区域进行封闭防护,围挡外侧利用沙袋堆筑简易挡水墙,防止污水漫流,防护宽度暂定为5m,长度按图示尺寸执行。临街加固施工计划分4个区域进行,围挡随施工区域架设,每个区域整个施工完成后对路面进行恢复,做到“工完场清”。
楼房左、右侧面加固施工考虑到施工空间狭小,为不影响交通,该部位只允许夜间施工,早上9点前将施工设备撤离或将施工设备置于不影响交通处并用彩条布包裹做好防护,对施工面进行冲洗、清理。
袖阀管具体施工方法如下:
①测定孔位
严格按照设计图纸要求布孔,局部根据现场实际情况进行调整。
②钻机就位
钻机需平置于稳定坚实的地方,使钻杆对准孔位的中心,偏差不超过5cm。
③钻孔
钻孔采用φ91合金钻头、泥浆护壁钻进。钻进时必须严格控制钻压,保持钻进速度均匀和钻孔的垂直度。在钻孔的过程中要经常注意对钻杆设计轴线进行纠正。钻孔对中误差小于5cm,垂直度误差小于1%度。
④清孔
在浇注套壳料之前,应对钻孔进行清孔。先采用φ89或φ75钻具清出孔内大块径的沉渣,然后用泥浆进行清孔,泥浆的浓度以保证不塌孔为宜。清孔后,初步确定孔内沉渣厚度小于10cm后,才能进行套壳料浇注。
⑤套壳料浇注
套壳料一般由粉煤灰、膨润土、水泥加水搅拌而成,配合比采用水泥:粘土:水=1:1.5:1.88(重量比),粘土中不含沙砾等杂物。设套壳料配制站,用泵送至机台专门的浆桶里。放落钻机的钻杆至设计的深度,利用钻机的水泵,通过钻杆灌入套壳料浆液,直到套壳料浆液溢出孔外为止。
⑥埋设袖阀管
拔出钻杆,再将底端封闭的袖阀管,边下边往管内注满清水,节头用胶水粘好,压入孔内,直至预定深度,管端用压盖盖住,上面2米用水泥砂浆封孔。
⑦开环
待套壳料养护5~7天具有一定的强度后,通过泵送清水施加压力把套壳压裂,为浆液进入地层打开通路。
⑧采用较大的起始泵压,较短的升压间隔时间和较大的压力增值进行开环。泵压由小到大逐级施加,并测读每级压力相应的吸水量,直至套壳开始吸水破坏和压力泵压骤降。
⑨注浆
浆液制备采用水泥标号:P.O42.5普通硅酸盐水泥,搅拌机搅拌,注浆过程中不停顿地缓慢搅拌,搅拌时间不小于浆液的初凝时间,浆液在泵送前需要筛网过滤。注浆前应进行注浆试验。
注浆方法采用跳孔间隔注浆的方式,宜采用先外围后内围的施工方法,当地下水位流速过高时,宜从水头高的一段开始注浆。对渗透系数相同的土层,首先应注浆封顶,然后自下而上进行注浆对于渗透系数随深度增加而增加,则宜自下而上注浆;对于互层地层来说,首先对渗透性或孔隙率大的地层进行注浆。
袖阀管注浆时,袖阀管每隔35cm为一环注浆孔,即为一个注浆段,止浆塞采用双塞系统,一套塞子包含一环注浆孔。注浆时,要分段注浆,达到设计注浆压力后,注浆流量量小于1~2L/min时,即可结束注浆工作。
本公司能够独立承担桥梁加固、桥梁顶升、桥梁支座更换、隧道维修加固、危桥加固、铁路桥梁加固、公路桥梁加固、高铁桥梁支座更换、桥墩加固、箱梁加固、碳纤维加固、烟囱碳纤维布加固、桥梁碳纤维布加固、隧道碳纤维布加固、厂房碳纤维布加固、构造物防腐(防裂)天纤维布加固、楼板碳纤维布加固、混凝土梁碳纤维布加固、混凝土柱碳纤维布加固、植筋加固、粘钢加固、包钢加固、混凝土柱子包钢加固、混凝土梁包钢加固、楼板包钢加固、新开门洞包钢加固、承重墙洞口包钢加固、桥梁包钢加固、别墅改造包钢加固、学校加固包钢加固,欢迎广大客户来电咨询。
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