2小时快速通车，桥梁伸缩缝修补.专治水泥混凝土路面蜂窝、麻面、坑槽、裂缝、修补、修色等。

联系人：王经理?? 13817331064

抢修王（X6型）

X6型抢修王是由可慧（上海）新材料科技有限公司研发，专业修补高速、国道、省道、县道、乡道，市政等水泥混凝土道路病害的治理。

一、 性能指标

二、 针对病害

水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治、桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。

三、 服务流程

现场勘察→调查路面载货流量当地气候→制定全面方案→系统论证→优化方案→组织实施→供应材料→提供技术性服务

四、 施工方案

1、适用范围

A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。

2、施工工艺

（1）工艺流程

（2）施工工序

A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

六、包装贮存

包装采用符合牛皮纸袋包装，净重50公斤/包装，保质期6个月。

必须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

X6型抢修王与普通修补材料对比

X6型抢修王：

1、 快速修补2小时通车：只需要精准凿除破损部位，产生垃圾少，功效高，封路时间段。

2、 粘接性能好：粘接强度≥2.0 Mpa以上，重载荷路面，无裂缝不脱落。

3、 超高的抗压抗折性能：2h抗压强度≥20Mpa，28天抗压强度≥50Mpa,抗折强度≥9Mpa

4、 韧性好:产品韧性及抗冲击性能强度是原混凝土的8倍。

5、 使用寿命：正因为有了以上核心技术，才能确保材料在震动大，通车量大的桥梁上的使用寿命达到3-5年。

普通修补材料

1、 开放交通较长：传统的重新浇筑需要7-14天，会导致交通的严重拥堵

2、 粘接能力一般:普通材料粘接力只有1.0Mpa,容易出现粘接不牢固而脱落松散情况。

3、 抗压抗折能力一般：普通材料多数抗折性能差，即使修好后在重载荷桥面也容易重新出现裂缝，断板等现象。导致反复修补浪费人力物力。

4、 无韧性：桥梁的振动性，与车辆的冲击极易导致普通材料的再次损坏。

使用寿命短：缺乏核心技术，材料的核心性能达不到，一般使用寿命在3-6个月左右。