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是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工合成材料。 玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料具有很高的抗变形能力。玻纤土工格栅是高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基 产品介绍
产品：
聚丙烯纤维分为：聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯腈纤维，聚酯纤维等等都称为聚丙烯纤维。
规格：
聚丙烯纤维颜色为自然色 和黄色，编织袋包装18754849444，编织袋一包20公斤，里面内包装0.9kg或1.0kg。长度为3mm 6mm 9mm 12mm 19mm 20mm 21mm 也可根据用户要求生产其它规格产品。15064186000
用途
一、数量：纤维直径小，每公斤纤维数量达350万根。能广泛分布在砂浆/混凝土中。
二、比重：由于纤维采用聚丙烯制造，其密度为0.91。
三、强度：纤维一般强度在4.5CN/DTEX以上，合400MP。
四、耐酸碱：纤维是由100%纯聚丙烯做成并且在制造过程中经过特殊表面处理，具有极强耐酸碱能力。
五、分散：纤维在加工过程中，进过抗静电处理，因此在混凝土/砂浆中具有良好的分散。
聚丙烯纤维
是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工合成材料。 玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅是高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡13287646222、机场跑道、防沙治沙等工程项目提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，。
产品用途
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强； 2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强； 3、适用于铁路、公路的边坡防护； 4、适用于涵洞增强； 5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失； 6、适用于矿山、坑道加固在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，。
近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果最为显著，且造价适中，因而建议推广应用
2、抗疲劳开裂
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，。15064186000
在一些发达国家，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。
在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。18366625500
土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的18754849444一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并充填土石、或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。施工方便快捷。高强土工格室是由高分子聚合物片材经高强力铆接而成的一种三维网状结构。它伸缩自如，使用前紧密地叠合在一起，以便运输，使用时可人工拉开成网格状，就地取材填入沙子、碎石及泥土等松散物料形成一种组合材料，可获得较高的承载能力，构成具有强大侧向限制和刚度的结构体，并具有很强的抗冲蚀能力。
作用机理： 有载荷施加到高强土工格室上面时，高强土工格室中无数个独立的网格结构能够限制填充材料的侧向位移并使物料结构更趋紧密，由于物料的无规则形状，大部分垂直力被转化为向四周分散的侧向力，每个网眼的独立性使这些侧向力因受力方向相反而相互抵消，从而大大降低了路基的实际负荷，增强了路基的承载能力。另外，由于高强土工格室自身的立体结构，使路基的整体刚性大幅度提高，避免了路基的不均匀沉降，而这是土工网、土工格栅等平面结构材料所无法比拟的。
用途：适用做垫层，处理软弱地基增大地基承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支档结构等。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，
1.用于稳固铁路路基，可显著增加使用年限；2.用于稳固公路路基，可用于永久性的道路建设上；3.用于承受载重力大的堤防、档墙的施工；4.用于浅水河道治理；5.用于支撑管路及下水管；6.用于防止滑坡及受载重力的混合13287646222式档墙7.用于独立墙、码头、防波堤等。施工程序：
1、将叠合的格室拉开（可根据地基的具体情况在格室下面铺垫一些纤维状材料，如土工布、毡垫等）。
2、用T形钢筋插入土中固定张开格室。
3、用装载机进行填料的填充，直至充满并超越格室顶端20-30CM，然后进行振动或碾压即可完成基层。
4、此时格室系统能够支撑起各种施工装备，可在其上面直接施工，并按常规方式完成面层。
TGLG高强土工格室规格性能参数
格室高度：50mm、100mm
网格规格：20cm×20cm 25cm×25cm
抗拉强度：200Mpa
延伸率：≤15%
铆缝处抗拉强度：≥150N/cm
格室片边缘抗拉强度：210Mpa
格室片中央抗拉强度：160Mpa 与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。
聚丙烯纤维分为：聚丙烯单丝纤维15064186000、聚丙烯网状纤维、聚丙烯腈纤维，聚酯纤维等等都称为聚丙烯纤维。
规格：
