3月有望首试我国消霾

为利用平台开展重雾工作，研制的柔翼3月将进行首轮消雾试验，有望早日以其载荷量大、飞行时间长等优势投入雾霾天气工作。

柔翼作为消雾平台，一次加油可以留空作业3小时以上，目前可以载重80公斤左右，未来设计的有效载荷可达700公斤。这款本身具有滑翔缓降功能，即使在动力发生故障，发动机停机无动力的情况下，也可依靠翼伞缓缓滑翔降落，不会对设备和地面人员造成损伤。

据了解，去年中航工业集团旗下的中航工业航宇公司研制出就已可以雾霾的柔翼，为有效遏制和雾霾天气带来的危害于2013年2月26日在襄北试验基地试飞成功。

中航工业航宇董事长马永胜介绍，柔翼具备冷雾和暖雾两项功能。该产品通过将盐、尿素等吸湿质粒安装在柔翼机舱内，飞行到雾区，播撒盐、尿素等吸湿质粒作催化剂，产生大量凝结核，水汽在凝结核上凝结长成大水滴，雾滴会蒸发并在大水滴上凝结，使暧雾消失同时还能将干冰、液化丙烷等催化剂播撒到雾中，产生大量冰晶，它们通过贝吉龙冰水转化，夺取原雾滴的水分、雾滴便蒸发而冰晶不断长大降落地面，使冷雾消失。

他说，由于可以携带约占起飞重量40%的有效载荷进行飞行作业，柔翼有效载荷大，相对同等起飞重量的，柔翼有效载荷约是飞机的3倍由于消雾作业需要携带的催化剂重量较大，更大的有效载荷代表一个起落可以携带更多催化剂和气象探测设备进行作业。

座谈会上，崔长征司长对海洋仪器仪表研究所多年来在合作工作尤其是出入境培训工作方面所积累的及取得的成绩给予了肯定。同时指出，出入境培训经费作为专项经费，有着很严格的办法，外专局将加大对经费使用的，希望海仪所能严格按照规定，加大执行力度，力争使经费限度的发挥作用。通过合作及人才重点工程的建设，实现我国科技创新，推动经济发展的目的。

王广正副市长表示，青岛目前将与独联体的合作做为合作的重点，而海洋仪器仪表研究所作为一个省属院所，在与独联体的合作中起步较早，积累了相当丰富的。作为一个应用研究所，既着眼战略，引进前沿高端技术及人才，又研制出一批适应市场需求的产品，对青岛市、山东省乃至做出了重要的贡献。在外国专家引进方面，引进的专家获批青岛市今年一名外专千人计划，可以说走在了青岛市科研单位的前面，希望海洋仪器仪表研究所在山东科学院海洋仪器仪表研究所所长刘孟德的下，能继续保持下去，也希望及省