德国西力蓄电池12v7ah

容量过早的损失（PCL）的修复方法 

（一）容量过早的损失的特征： 

当低锑或铅钙为板栅合金时，在西力蓄电池使用初期（大约20个循环）出现容量忽然下降的现象，使电池失效。 差未几每一个循环电池容量会下降5％，容量下降的速度比较快和早。 

前几年，铅钙合金系列的电池经常莫名其妙的出现几只电池容量下降。分析正极板没有软化，但是就是正极板容量极低。 

（二）对产生这个现象的原因找到的解决方法： 

1、自己正极板锡的含量。对于深循环的电池基本上采用1.5%~2％的锡的含量。 
2、进步装配压力。 
3、电解液酸的含量不宜过高。 

（三）在使用中留意： 

1、避免起始充电电流连续过低； 
2、减少深度放电； 
3、避免过充电太多； 
4、不要通过过高的活性物质利用率来进步电池容量。 

（四）对产生早期容量损失的电池的恢复。 

首先是要起始充电电流增加到0.3C~0.5C，然后采用小电流补足充电； 

其次布满电的电池最好搁置在40℃～60℃条件下贮存； 以小于0.05C的小电放逐电到0V。电池电压达到标称电压一半以后的放电会很慢。 这样反复几次，电池的容量还可以恢复。 

（五）留意事项： 

一定要鉴别电池是否是在前20个循环发生。假如对于中后期发生容量下降的电池，采用这个方法只能够破坏电池的正极板，而导致正极板软化。 

铅钙合金系列的电池经常莫名其妙的出现几只电池容量下降主要原因是电池失衡引起的, 铅钙合金系列的电池的充足电压较高,一般12V的电池充电电压大于16V。当充电机的电压过低时,就易引起电池失衡。现象是这样发生的,当一组电瓶在装在一起用时,电瓶的每格自放电不可能尽对相等,自放电大一点点的电瓶,每次用恒压充电机都不能完全充足电,未充足电的格未出现析气反应,极板接触电解液的相对面积就大,自放电就大。而自放电小的格,每次都能充足电,当充足电后再过充一点电时,即出现析气反应,天生气体,极板接触电解液面相对减小,自放电就减小,同时充电电压升高,关断充电机。结果自放电小,电压高的格自放电越来越小,每次都能充足电,而自放电大的格自放电越来越大,每次都不能充足电,而且电量越用越小,长期不充足就会硫化而失效. 题目的根源就是不能使用恒压充电机,采用恒压充电机,恒压值过低就会出现以上现象,恒压值过高就会使电池热失控, 最好的办法是采用多种电流,多种电压的多段式充电机.而且充电终了时要有一个电压较高而电流较小的小电流长充来平衡电池电量. 

西力蓄电池内阻性能的测试：
1)密度法：密度法主要通过测量科电蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻，常用于开口式铅酸电池的内阻测量，不适合密封铅酸科电蓄电池的内阻测量。该方法的适用范困窄。2)开路电压法：开路电压法是通过测量科电蓄电池的端电版来估计蓄电池内阻，精度很差.甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变的很小的蓄电池.再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。3)直流放电法：直 流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电.测量电池上的瞬间电压降.通过欧姆定律计算出电池内阻。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用，但是它也存在一些缺点。如用该方法对科电蓄电池内阻进行检测必须是在静态或是脱机状态下进行，无法实现在线测量。而且大电流放电会对科电蓄电池造成较大的彻害，从而影响蓄电 池的容最及寿命。

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西力蓄电池充电时的注意事项：    
西力蓄电池组充电方式存在缺陷有哪些？现在有很多消费者都在咨询工程师蓄电池组充电方式存在缺陷有哪些。下面我就给大家详细讲解一下LONG蓄电池组充电方式存在缺陷有哪些。现今大部分后备电源（直流系统，ups等）中能量的存储都是用蓄电池组来实现的那么作为不间断供电的最后一道保证的蓄电池组的充电就显得至关重要了半导体变流技术及成本的原因我一直采用的充电方式是单充电机对整组串联蓄电池充电。单体LONG蓄电池特点存在较大差异，即便是同一批出厂的蓄电池其特点也偏差较大（国产电池中表现的尤为突出）因此在运行中将其作为一个整体一起充放电，无法根据单电池运行参数运行状态进行充放电，势必造成某些电池过充电或欠充电，也可能引起过放电，这也是为什么蓄电池在成组运行时普遍达不到标称寿命的重要原因之一。此种运行方式中检测单体LONG蓄电池的电压、内阻是比较困难的现在普遍采用的单独加装蓄电池检测装置，但蓄电池检测装置又不能很好的和充电机配合。从以上两点我可以看出在此系统中按蓄电池状态（电压、内阻、剩余容量、温度等参数）及充电曲线对蓄电池进行管理只不过是一句空话。另外单独加装蓄电池检测装置也势必造成本钱的上升。

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西力铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法
现在电池按照容量来计算，还是以西力铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为上风，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电放逐电的特性，也决定了在启动电池方面的上风。但铅作为重金属，除了本钱外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命，不仅仅是可以降低运行本钱以外，还是环保的需要，也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要题目。所以研究修复铅酸蓄电池，延长它寿命的题目，使铅酸蓄电池的销售量不仅仅不会减少，而且会增加，但是对环境的污染确可以不增加。 
要了解西力铅酸蓄电池的修复，首先要明白铅酸蓄电池的失效模式。然后针对不同的失效模式谈修复方法。 
一、 西力铅酸蓄电池的失效模式 
由于极板的种类、制造条件、使用方法有差异，终极导致蓄电池失效的原因各异。回纳起来，铅酸蓄电池的失效有下述几种情况： 
1、正极板的腐蚀变型 
目前生产上使用的合金有3类：传统的铅锑合金，锑的含量在4％～7％质量分数；低锑或超低锑合金，锑的含量在2％质量分数或者低于1％质量分数，含有锡、铜、镉、硫等变型晶剂；铅钙系列，实际为铅—钙－锡－铝四元合金，钙的含量在0.06%～0.1%质量分数。上述合金铸成的正极板栅，在蓄电池充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效；或者由于二氧化铅腐蚀层的形成，使铅合金产生应力，使板栅长大变形，这种变形超过4％时将使极板整体遭到破坏，活性物质与板栅接触不良而脱落，或在汇流排处短路。 
2、正极板活性物质脱落、软化。 
除板栅长大引起活性物质脱落之外，随着充放电反复进行，二氧化铅颗粒之间的结合也松弛，软化，从板栅上脱落下来。板栅的制造、装配的松紧和充放电条件等一系列因素，都对正极板活性物质的软化、脱落有影响。 
3、不可逆硫酸盐化 
西力蓄电池过放电并且长期在放电状态下贮存时，其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的硫酸铅结晶，此现象称为不可逆硫酸盐化。稍微的不可逆硫酸盐化，尚可用一些方法使它恢复，严重时，则电极失效，充不进电。 
4、容量过早的损失 
当低锑或铅钙为板栅合金时，在蓄电池使用初期（大约20个循环）出现容量忽然下降的现象，使电池失效。 
5、锑在活性物质上的严重积累 
正极板栅上的锑随着循环，部分地转移到负极板活性物质的表面上，由于H+在锑上还原比在铅上还原的超电势约低200mV，于是在锑积累时充电电压降低，大部分电流均用于水分解，电池不能正常充电因而失效。 
对充电电压只有2.30V而失效的铅酸蓄电池负极活性物质的锑含量进行过化验，发现在负极活性物质的表面层，锑的含量达0.12%～0.19%质量分数。对某些电池，例如潜艇用蓄电池，对电池析氢良有一定的限制。曾对析氢超过标准的蓄电池负极活性物质化验，均匀锑的含量达到0.4%质量分数。 
6、热失效 
对于少维护电池，要求充电电压不超过单格2.4V。在实际使用中，例如在汽车上，调压装置可能失控，充电电压过高，从而充电电流过大，产生的热将使电池电解液温度升高，导致电池内阻下降；内阻的下降又加强了充电电流。电池的温升和电流过大互相加强，终极不可控制，使电池变形、开裂而失效。固然热失控不是铅酸蓄电池经常发生的失效模式，但也屡见不鲜。使用时应对充电电压过高、电池发热的现象予以留意。