脱硫载体活性炭

脱硫醇活性炭指的是在汽油精制过程中，利用活性炭负载磺化钛氰钴，对原油中超标硫醇进行脱除，从而减少汽油含硫量，提高品质，符合国家环保排放的要求。

脱硫醇活性炭特点：

①、比表面积大、吸附值高。作为装载磺化钛氰钴的活性炭，要求亚甲蓝吸附值要高，中孔发达，负载量超过普通活性炭。

②、强度好，不易碎。由于负载磺化钛氰钴活性炭，要在固定床中反复接受压力考验，溶液浸泡使，用寿命长，所以要求强度要求特别高。

③、灰份杂质含量少。为了确保催化剂顺利进行化学反应，要尽量减少炭中灰份，金属离子等各种杂质含量。

④、水分低。尽可能保持活性炭最低水分，避免影响其功能发挥。

脱硫醇活性炭技术参数：

①、载钴量≥4；

②、水分≤10；

③、灰份≤3；

④、强度≥95；

⑤、目数：4-8目；

⑥、材料：颗粒状椰壳活性炭；

⑦、硫醇脱除≤10ppm；

我公司脱硫活性炭广泛应用中石化中石油各大炼油厂汽油精制装置，催化重整中脱硫醇，降低成品汽油中硫含量，与国际燃油排放标准接轨，利于环境保护。中石化某一分公司自2003年引进美国脱硫醇装置投入生产使用，填装活性炭30吨/套，使用寿命3年，所用脱硫活性炭一直依赖进口，价格昂贵，导致使用成本居高不下；后采用我公司高效脱硫活性炭产品，完全达到技术要求，脱除硫醇浓度从208ppm降低至10ppm以下，且寿命远超设计年限，为用户节约大量使用成本。

PTA氧化废气净化装置活性炭

中海油某一分公司化工厂从1997年引进日本（MPC）工艺和设备，生产规模为年产25万吨精对苯二甲酸，设计运转时间每年7200小时，每小时产量35吨PTA，装置操作弹性为70-110，操作温度180℃、压力1.0mpa。

对于经活性炭净化后尾气组分要求如下：二甲苯≤70mg/m3，使用寿命不低于1年，活性炭用量22吨/套。

从实际生产使用效果来看，使用我公司LY-C8型活性炭替代日本的活性炭后，完全能够满足废气处理要求，排出废气浓度远远低于设计，产品质量稳定寿命长，运行可靠，成本较低。