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商品详情
一、ADR认证简介
Route（欧洲关于危险货物国际公路运输的协议）
ADR是这其中欧洲欧洲陆地运输模式中的一个协议。
世界危险品运输和移动式压力容器法规已形成两大体系：
一是在联合国欧洲经济委员会（UNECE）的指导和参与下形成的联合国危险货物运输范本法规（UN Model Regulations）和欧共体指令体系，简称UNECE-EU指令体系。这个法规体系既管辖各种运输模式（海、陆、空）的国际危险品运输，也管辖境内危险品运输及其移动式压力容器。
另一个体系是美国联邦法典（CFR）和ASME规范体系，简称49CFR-ASME-DOT-Section XII体系，这个体系只管辖各种运输模式的美国境内危险品运输及其移动式压力容器。
目前我国有60%的危险品运输企业没有从业资格，80%的危险品运输企业在违规操作，市场混乱，亟待整顿，而危险品运输和移动式压力容器法规和标准的全球化是大势所趋。
二、ADR认证流程
检验认证流程Inspection and certification procedures：
制造商或其代理人以口头或书面之形式提出初步申请;
根据欧盟指令的要求确定检验标准及检测项目并报价
技术评审文件（结构计算书，设计和结构，风险评估，安全零部件的证书，说明书和安装说明）；
-罐体设计计算书（包括罐体强度计算，罐体容积计算，支座局部应力计算等）
-设计图样（包括总图、罐体图、管路图等）
-设计说明书，使用说明书
Route（欧洲关于危险货物国际公路运输的协议）
目的：规范从事跨国性危险品运输的车辆，必须遵照此协定，以避免因电子线路不慎引起的火花，或引擎及排气管表面所散发的高热及不慎发生碰撞意外，点燃所运输的危险品，造成更大的爆炸灾害。
联合国早在二十世纪五十年代就介入国际危险品运输和移动式压力容器法规的制定工作。1956年联合国首次颁布《危险品运输范本法规》（或译为模式法规），也叫做《危险品运输建议书》，简称危规橙皮书这部范本法规每3至4年修订一次，最新版本为2003版（第13次修订），共2卷7章，约700页（A4）。我国在1988年签署了这个法规，计划今年强制执行。
ADR是这其中欧洲欧洲陆地运输模式中的一个协议。
世界危险品运输和移动式压力容器法规已形成两大体系：
一是在联合国欧洲经济委员会（UNECE）的指导和参与下形成的联合国危险货物运输范本法规（UN Model Regulations）和欧共体指令体系，简称UNECE-EU指令体系。这个法规体系既管辖各种运输模式（海、陆、空）的国际危险品运输，也管辖境内危险品运输及其移动式压力容器。
另一个体系是美国联邦法典（CFR）和ASME规范体系，简称49CFR-ASME-DOT-Section XII体系，这个体系只管辖各种运输模式的美国境内危险品运输及其移动式压力容器。
目前我国有60%的危险品运输企业没有从业资格，80%的危险品运输企业在违规操作，市场混乱，亟待整顿，而危险品运输和移动式压力容器法规和标准的全球化是大势所趋。
二、ADR认证流程
检验认证流程Inspection and certification procedures：
制造商或其代理人以口头或书面之形式提出初步申请;
根据欧盟指令的要求确定检验标准及检测项目并报价
技术评审文件（结构计算书，设计和结构，风险评估，安全零部件的证书，说明书和安装说明）；
-罐体设计计算书（包括罐体强度计算，罐体容积计算，支座局部应力计算等）
-设计图样（包括总图、罐体图、管路图等）
-设计说明书，使用说明书
-产品制造工艺时间表
向申请方提供评审报告、符合证书；
如果检验评审不合格，将及时通知申请方，允许申请方对产品进行改进，直至试验合格。申请人应对申请中的技术资料进行更改，以便反应更改后的实际情况；
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