变压器铁芯必须接地是为了防止变压器在运行或做实验时，由于静电感应而在铁芯和其他金属构件上产生悬浮电位造成对地放电，所以铁芯及其金属构件除穿心螺杆外，都必须可靠接地。 铁心叠片只允许一点接地，如果有两点以上接地，则接地各点之间可能形成回路。当主磁道穿过此闭和回路时，就会在其中产生循环电流，造成内部过热事故。

　　变压器分类：

　　1、按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。

　　2、按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。

　　3、按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。

　　4、按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。

　　变压器过流是什么原因？

　　所谓过流如果是指变压器输入电流过流的话可能有以下原因：

　　1、变压器饱和，众所周知，变压器绕组在交流电下会表现出感性，其交流阻抗较大，且其阻抗大小与磁导率成正比。同时磁性材料都有饱和磁通密度，如果变压器设计不当或者发生偏磁现象就会使得变压器工作磁密过高，当大于饱和磁密时，磁导率掉为0，此时变压器交流阻抗基本只剩下电阻阻抗，相当于直接把电源正负极接在一根导线上，后果可想而知。在开关电源中，推挽拓扑中经常发生这个现象，一般会在原边串联电容解决偏磁问题。

　　2、负载短路！！

　　3、变压器绕组绝缘没有做好，出现匝间短路或者原副边绕组短路。

　　4、一些磁芯材料的特性问题，比如设计时未考虑直流偏置和温度对磁导率的影响，在高温和高直流偏置下，导致变压器绕组阻抗降低，发生过流。

　　变压器在能量传递过程中是否有损失？怎么衡量它的工作效率？

　　变压器它在能量传递过程中只有电的或磁的损耗，没有机械损耗。当励磁电流通过原绕组时，铁芯中产生磁滞损耗和涡流损耗，总称为铁损。它对于空载电流（即励磁电流）和原绕组电阻都比较小，所以变压器空载时原绕组电阻上的损耗很少，可以忽略不计。因此，变压器的铁损基本上等于它的空载损耗。变压器的原、副绕组都有一定的电阻，有负载时，电流流过这些电阻，就要产生损耗，这就是铜损。

　　所以负载的电流大小是影响变压器的铜损主要因素。负载电流的大小除了和负载阻抗相关，还和负载性质有关。所以，铜损的大小实际上由负载电流的大小和功率因数决定的。变压器的输入功率与输出功率之差，就是变压器的功率损耗，就是铁损和铜损之和。

　　变压器的短路电压对供电质量是否有影响？

　　电压变化率和短路电压是变压器的主要指标，它们对变压器的运行和供电质量影响极大。短路电压的大小对变压器的正常运行有着重要的作用，对供电质量有很大的影响。在一定的额定电流下，短路电压越小，短路阻抗也就越小。短路电压小，可以使负载增加时，变压器的漏阻抗压降小，输出电压稳定。但从发生短路情况的角度来考虑，则希望短路电压大一些，这样可以使漏阻抗大些，以限制短路电流的数值。

　　山东中能变压器制造有限公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、讲究效率。热情欢迎新老客户光临。