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膜结构工程总造价降低的六条主张：1.膜结构工程的质量分上、中下几个等级，但同一种材料，会因来历不同令不一样，因而货比三家永远是适用的2.选择在淡季的时刻装置膜结构，此刻工费通常会廉价很多3.不要找新开张的膜结构公司，由于一家运作不成熟的公司，它所犯的过错而引致的经济损失，终究有也许会转嫁到用户身上4.不要找国外的膜结构公司，由于它的运作本钱高，反收费用也会相应偏高5.除非你要装置的膜结构量很小，不然仍是请 规划师替你计划规划，这么可以使你的钱都落实到实处，并获得应得的作用6.除非你是 人士，不然不宜直接雇请工人装置膜结构，由于那样外表花钱少，而实际上由于细节和做法上的不一样，你所花费的也许远远高于你所得到的；以上是西安膜结构总造价降低的六条主张，希望可以帮到大家。

膜结构的典型形式有哪些？在我们的日常生活中膜结构的形态是各种各样的，其中典型的的是四种结构，分别是鞍形、伞形、拱支式和脊谷式，下面小编为为大家详细介绍：1．鞍形（saddle?shape）鞍形曲面由四个不共面的角点和连接角点的边缘构件围合而成，是典型的互反曲面形式；在这四个角点中，通常有两个对角点为高点(HP)，另两个为低点(LP)；鞍形膜结构的边缘构件可以是混凝土梁或空间钢桁架，即形成所谓的刚性边界；也可以采用边索，通过对其施加较大的预张力形成柔性边界；由于柔性边界可以较好地适应膜面的变形，避免膜面在安装和受荷过程中出现褶皱，因而较为常用；对于菱形平面的鞍形膜结构，可定义两对角点间的水平距离?L?为跨度，高点（或低点）与跨中点间的高差f?为矢高，f?/?L为矢跨比（如图?4b所示）；矢跨比是控制鞍形曲面形状的重要参数；矢跨比越大，膜面曲率越大，结构刚度就越好；通常矢跨比在?1/?8～1/?12之间，鞍形膜结构的适用跨度较小，一般多用于膜结构小品中；2.伞形（conical?shape）伞形膜结构也是常见的张拉膜结构形式之一；这种结构形式的特点在于，膜单元的周边相对位置较低，多固定在刚性边梁或柔性边索上；在膜单元的中部设有一个或多个高点，多通过独立柱、飞柱或悬挂环的支承来实现；整个膜面呈锥形（如图?5?所示）。为了避免在高点附近的膜材内部应力过大，当膜单元跨度较大时，可在高点和边界支承点之间设置脊索，以改变结构内部的传力路径，避免膜材出现应力集中；伞形曲面还可以倒置应用于工程中；3.拱支式（arch?supported?shape）拱支式膜结构以拱为膜材提供连续的支承点，结构平面多为圆形或近似椭圆形；当跨度较大时，常在中间拱与下部边缘构件之间布置正交索网；拱支式膜结构多用于封闭式建筑中，如加拿大加尔格里的林赛公园体育中心(Li?ndsay?Park?Sport?s?Cent?er)就是典型的拱支式膜结构4.脊谷式（wave?shape）脊谷式膜结构是在两高点之间布置相互平行的脊索、在两低点之间布置谷索，高低相间，曲面呈波浪形；脊索和谷索之间的膜面形成负高斯曲率曲面；当结构跨度较大或荷载较大时，还可在脊索和谷索之间适当布置一些横向的 索；脊谷式膜结构的结构平面多呈矩形，美国的丹佛国际机场和加拿大的?Canada?Place等，都是典型的脊谷式膜建筑。

影响膜结构的主要因素：

大家在选购一个东西时，关注的应该就是两个方面的内容，一是产品的质量，二是产品的。在建设停车棚的时候，使用多的也就是各种各样的膜结构，所以大家对于其还是比较关心的。然而影响膜结构的因素比较多，这里就介绍其中主要的三点。?

1、选定的造型：

就算是同一种膜结构材料，所设计的造型不同，自然也会大大不同。就像我们看同一种材质的衣服，其所设计的风格和样式不同，也迥然不同。所以在选择设计师设计膜结构的时候，自己所提出的要求不一样，付出的价钱也会不一样。??

2、不同材料的影响。

生产膜结构的材料有很多，而每一种材料的都有所区别，自然地，其生产出来的膜结构的也会不一样。就比如材料质地比较柔软的，所生产出的膜结构肯定要贵很多。

3、膜结构的性能。

这可以说是决定其的重要的因素，如果我们使用的产品性能比较好，即使过了很长的时间也能保持初的样子，或是维修起来十分方便，那说明它的质量是比较好的，其自然也比普通的要高一些。不过虽说膜结构的不一，但是用它来修建膜结构车棚，膜结构屋面看台遮阳棚等等，也依然比普通材料修建所花的 少得多，而且其性能也要优越得多，所以用这种材料来打造一些公共的建筑物是一个非常不错的选择