变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。变压器调压分为无载调压和有载调压两种。无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。

　　变压器有载调压原理：

　　变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压。

　　电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点，因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。传统的电力电子开关触发电路存在电气隔离问题，将光纤通信技术应用于中高压触发控制系统可有效解决高低压电气隔离问题。

　　供电变压器的任务是直接向负荷中心供应电力，一次侧直接接到主电压网(220 kV及以上)或接到地区供电电网(35～110 kV)。这类变压器不但向负荷提供有功功率，也往往同时提供无功功率，而且一般短路阻抗也较大。

　　变压器有载调压特点：

　　1、通过光纤传输的光信号并采用随机触发方式控制TRIAC的通断，在感性负载较大时保证TRIAC快速导通，同时使配电变压器高压侧与低压控制系统间具有良好的电气隔离效果。

　　2、将启动支路与过渡支路相结合，简化电路的同时又可有效抑制配电变压器上电时的励磁涌流。

　　3、采用高压耦合取能方式，利用功耗小的稳压管从TRIAC 两端获取所需直流电源，便捷可靠。

　　4、当分接头之间电压不同时， 电路拓扑结构不变。

　　变压器油箱内的油面波动就会带来两个方面的不利因素：

　　（1）油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；

　　（2）随着油面波动，空气从箱盖缝里排出，而由于上层油温很高，使油很快氧化和受潮。油枕的油面比油箱要小，这样，可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。另外油枕的油在平常几乎不参与油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温低得多，油得氧化过程也慢得多，因此有了油枕，可防止油的过速氧化。变压器油枕油两种形式，即式油枕和隔膜式油枕。

　　供电变压器的任务是直接向负荷中心供应电力，一次侧直接接到主电压网(220 kV及以上)或接到地区供电电网(35～110 kV)。这类变压器不但向负荷提供有功功率，也往往同时提供无功功率，而且一般短路阻抗也较大。

　　随着地区负荷变化，如果没有配置有载调压变压器，供电母线电压将随之变化。因此，我国《电力系统技术导则(试行)》规定了“对110 kV及以下变压器，宜考虑至少有一级电压的变压器采用带负载调压方式”。

　　因此，对直接向供电中心供电的有载调压变压器，在实现无功功率分区就地平衡的前提下，随着地区负荷增减变化，配合无功补偿设备并联电容器及低压电抗器的投切，调整分接头，以便随时保证对用户的供电电压质量。

　　山东中能变压器制造有限公司始终坚持"以人为本、科学管理；诚实守信、客户至上；开拓创新、和谐发展”的宗旨,让我们立足新起点、创造新辉煌，携手迈向更加美好的未来。