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　　经过几年的发展，中国的高速铁路技术已经在世界上处于地位。由于中国的关键技术远远超过国外，也引起了西方国家的极大关注。

　　目前，中国铁路运营里程超过13万公里，其中高速铁路近3万公里，并在快速增长。中国现在拥有全球70的高铁线路，这一规模是长期以来的。

　　1. 实现共同发展

　　“致富先修路”是千百年来人们的共识。特别是在现在的高铁时代，每个城市都知道，不通过高铁连接就意味着失去人员、物流，以及与未来城市竞争的机会。

　　虽然中西部地区的高速铁路目前还不盈利，但中国不仅要建设，还要加大建设规模，全方位建设高速铁路。只有这样，全体人民才能共享社会发展红利，为欠发达地区带来更多发展机遇，实现共同富裕。

　　中国国土面积世界第三，第四是美国，第五是澳大利亚，比中国大的国家没几个

　　俄罗斯人口一亿多人，略多于我国广东省和日本国

　　加拿大人口区区三千多万，略少于我国福建省

　　澳大利亚人口区区两千多万，相当于我国上海市

　　这几个国家大规模修建高铁，显然不太现实，有地没人，而且要么靠近北极，要么靠近南极，要么太冷，要么太热，在荒郊野岭里分散居住并不现实，成本太高，而且这些国家本身的人口，也集中在少数几个城市里面，而就算要将这些少数几个城市用高速铁路连接起来，也难以形成规模，你在地图上看，就区区几条线路，其他地方都没人住，高铁修过去也没有什么意义，所以这几个国家没有大规模修建高铁的需求不锈钢接地端子连接线中间是一根钢绞线，两端是不锈钢线鼻子，线鼻子与绞线采用压接。不锈钢接地端子连接线用于铁路综合接地系统中桥梁和桥墩之间的连接，轨道板之间的连接，轨旁设备与综合接地系统连接，钢轨接地，无渣轨道板连接以及无渣轨道板与综合接地系统连接等。