建筑垃圾难处理？不存在的！

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随着我国城镇化道路的不断发展，城镇化建设的不断加快，许多的衍生问题也随之而来，其中最让人头疼的问题之一就是建筑垃圾再利用。建筑垃圾并不是真正意义上的垃圾，然而看起来一团糟糕的建筑垃圾，只要经过处理便能变废为宝，重新成为建筑的原材料。在提倡构建和谐社会，打造绿色城市的今天，建筑垃圾再利用就显得愈发重要了。

传统建筑垃圾的处理方式，是通过清运公司，花上不菲的清运费运到郊区外，如此运作，光是运输费用就是一笔巨额。因此，移动破碎站的出现，从根本上为建筑垃圾处理难的问题画上了一个句点。

工艺流程

1.  物料进入1号破碎车由振动给料机均匀的喂入颚破 (初级破碎）。

2. 颚破破碎后的物料经皮带机直接输送至2级破碎筛分车，物料经圆锥破碎机进行二级破碎，由皮带输送机送往振动筛筛分分级，符合要求的产品由皮带输往第三台车，不符合要求的送往圆锥破碎机进行再次破碎，直至达到要求为止。

3. 二级破碎后的物料皮带输送机送往5X冲击破中进行颗粒整形，整形后的物料然后由皮带输送机送往振动筛进行筛分，不符合要求的重新进行破碎，符合要求的运输至成品料堆。

设备特点：

品类丰富：

以7大模块72个机型为依托，K系列移动站的产品系列、品种分类更加优化，配置方案更加丰富。增加大处理量型号，能适应不同的现场情况，简化生产工艺流程，给客户直接、有力的产品支持。

单元互换：

K系列移动站可阶段性做主机设备的混搭调换（反击破和圆锥破、或颚破主机互换），应对偏远地区变化多端的砂石料的处理需求。

升级拓展：

实现车架搭载平台的一次性投资，仅进购安装主设备及相应配件，即可升级、拓展石料生产线规模。如：纯振动筛机型可升级安装破碎机加筛分。

可调模式：

车载皮带机采用可调速模式，根据物料输送量调节带速，降低能耗。

全处理效果：

蓖条预筛分模式、振动筛安装角可调模式，极大限度发挥设备对砂石料全处理的效果，实现高效处理能力及石料在移动站生产流程中的便捷转运。

减排降噪：

增加喷水抑尘装置的设计，在出料及接料口衔接位置增加橡胶皮，有效减少噪音和粉尘排放，对当地环境的影响减至最低。

报警系统：

增加超负荷电控信号反馈报警系统，在故障情况下及时断电停机，更加有利于规范性操作。