这款汇集双方技术研发人员的智慧，精心打造的新型装

载机，在设计方面注重细节处理，精选元件组合，优化

各部配置，无论是外观设计还是产品性能方面，都有了

较大的提升和突破。

    工作装置采用新式铲斗，增加溢流板，斗形优化，

提高满斗率及铲装效率。

 

    轴距增加至3300轴距，中一重工倾翻载荷大，干重

活稳定性好，效率高；中位铰接，通过性好；前后轮胎

行走轨迹相同，轮胎磨损及能量损耗低。

     中一重工动力总成采用潍柴电控发动机，山推增速

变速箱；达到匹配效果，加速性能好，整机提速快

；联合工况（行走与动作同时）牵引力与提升力大，爆

发力强，作业效率高。

    中一重工工作系统采用双泵合流系统，同轴流量放

大转向。工作泵、转向泵均为100ml/r，转向器为：

1000ml/r，操作灵敏，转向速度更快，工作压力提升至

18MPa，举升力提升12%，铲装作业效率更高。

    中一重工结构方面：前后车架、工作装置等结构件

进行优化加强；关键部件进行CAE分析；主要焊接件均为

机器人焊接，焊接质量可靠。