贝诺德智能装备（山东）有限公司，位于山东省德州市被誉为“中国机械城”宁津。

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小型装载机产生排气噪声的三个原因
   一般来说，小型装载机产生的排气噪声主要是排气系统辐射出来的总噪声，它包括三个方面：一个是管壁的辐射噪声，一个是的辐射噪声，还有一种是尾管出口的启动辐射噪声。
产生噪声的原因则是在装载机柴油机工作过程中，在排气阀的地方，气体流动不稳定，气流以压力波动的方式传到了排气系统的出口，在尾管出口处，连速度波动产生了不规则噪声，可以简单的理解是排气系统内气流不稳定引发了排气噪声。


装载机的系统压力为什么会下降

    液力变矩器变速系统正常工作压力在1.0~1.6 MPa之间，当压力下降至1.0 MPa以下时，装载机就会出现工作无力、行走困难等现象。此类故障的主要原因有以下几点：

    一、变矩器的液力传动油未按说明书的规定加注，而是随意加注不合格的液力传动油。

    二、与变速器壳体固定的滤芯脏污，造成滤芯堵塞，供油压力不足。

    三、齿轮组中的滚珠轴承及推力轴承异常磨损产生的铁末微粒使分配阀动作卡滞，使其内部的油液回流。

    四、泵总成的滚针轴承异常磨损，使从动齿轮在运转过程中产生微量纵向位移，供油容积发生变化。

    五、液力变矩器的推力轴承、止推环异常磨损产生的铁末微粒使阀总成中的分配阀卡滞，造成内部油液回流。

怎样判断装载机的燃油消耗是否过大

    如何判断装载机燃油消耗过大的故障问题一直困扰着许多从业人员，接下来就为大家简单介绍一下：

    故障现象：发动机正常工作时，燃油消耗量远远超过正常标准。

    故障判断方法：在未超载的情况下，先检查底盘传动系和行走系是否有异常。如无异常，可检查供油系统是否供油过量。在上述检查都无异常时，应拆下喷油器，测量气缸压力，所测气缸压力不得低于3.92×103kPa(为使发动机运转稳定，各缸压力差应不超过8%)，如测量值低于此值即为发动机内部故障。