K3VL112/BW-10RKM-P0

K3VL80/BW-1NRJM-P0

K3VL140/B-1DRMM-L0/1-M2

K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1

K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2

K3VL112/BW-10RKM-P0

K3VL140/BW-10RKM-P0

K3VL140/B-10RMM-P0

K3VL45/B-10RMM-P0

K3V280DTH10ZR-5P09-V

K3V280DTH10ZL-5P09-V

K3VG280-10FRS-50M3

K3VG180-11NRS-0E00

K3VL80/BW-10RKM-P0

K3VL80/B-1NRKM-L0/1-H2

K3VG180-10FRS-10MH2 

K3VG280-10FRS-10MH4

K3V112DT-1V7R-1N29

K3VL80/B-1CRMM-L0/1-H2

K3VL80/B-10RKM-PO

K3VL140/BW-10RKM-PO

K3VL60/B-1NRJM-PO

K3VL140/B-1NRJM-PO

K3VL140/B-10RKM-P0

K3VL112/BW-10RKM-P0

K3VL80/B-1NRKM-P0

K3VL140/B-10RMM-P0

K3VL140/B-10RMM-P0

K3VL45/B-10RKS-P0 

K3VL140/B-10RMM-P0

K3V112DT-1V7R-1N29

K3VG63-10NR5-4000

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。