广西桂林CD350D63/45推进油缸

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如何判断工程液压油缸的性能质量       

1、低启动压力       

指液压油缸在无负载状态下的低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标。     

 2、低稳定速度       

指液压油缸在满负荷运动时没有爬行现象的低运动速度，它没有统一指标，承担不作的液压缸，对低稳定速度要求也不相同。      


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3、液压油缸的外部泄漏       

观察液压油缸外部有无液压油渗出。       

4、内部泄漏       

液压油缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压系统的主要指标之一。

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缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆伸出后，缸体内腔；小腔指活塞杆伸入后，工程液压油缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。       液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。       其中缸筒（TUBE）由四部分组成：缸体、法兰、缸底、衬套。活塞杆（ROD）由三部分组成，杆体、耳环、衬套以上各部分组成。

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此误差不随液柱高度而改变，是可以修正的系统误差。温度误差。这是指由于环境温度的变化，而引起刻度标尺长度和工作液密度的变化，一般前者可忽略，后者应进行适当修正。磁性浮子液位计，当水从1℃变化到2℃时，其密度从999.8kg/m^3减小到999.8kg/m^3，相对变化量为.15%。传压介质误差。在实际使用时，一般传压介质就是被测压力的介质。当传压介质为气体时，如果与U形管两管连接的两个引压管的高度差相差较大，而气体的密度又较大时，必须考虑引压管内传压介质对工作液的压力作用;若温度变化较大，还需同时考虑传压介质的密度随密度变化的影响。

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