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河北廊坊MOB50*400轻型液压缸
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型号选择 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG:双作用单杆活塞式液压缸 L:缸盖连接方式 L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80) 01:设计序号 D/d:缸径mm/活塞杆径mm 100:液压缸行程 E:压力等级:16MPa 2:缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套;2=缸头耳环带关节轴承;3=铰轴(用于缸径≥80卡键式连接);4=端部法兰(用于缸径≥80卡键式连接);5=中部法兰(用于缸径≥80卡键式连接) 5:活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹;2=杆端内螺纹(缸径≥63);3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套;4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);7=整体式活塞杆耳环带衬套(缸径≥63为整体式焊接);8=整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径≥63为整体式焊接) 0:缓冲部位代号 0=不带缓冲;1=两端带缓冲;2=缸头端带缓冲;3=杆头端带缓冲;(缸径40、50、63不带缓冲) 1:油口连接方式代号 1=内螺纹
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本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸,工作压力为16MPa,缸径Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。
型号选择 DG-J DC-E1L-Y3 DG-:双作用单活塞杆液压缸 J:活塞杆 重型 D:缸径 C:压力等级8~16Mpa E1:安装方式 单耳环 L:活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接;E=耳环连接 Y3:设计编号
延长双出杆液压油缸的使用寿命 1、注意观察漏油,漏油说明密封坏了,不及时置换,费油,还使出力下降,严重时不动作。 2、保持油量,油少了,会进空气,使系统运行不正常。 3、保持油的清洁,油里的污物会损伤系统的零部件。 4、熟习系油缸统运行的声音,正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛了,及时排除,以免小毛变成大损坏,造成大的损失。 5、注意检查紧故件是否松动,要保持其紧故状态。
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此外,对于采用单活塞杆液压缸的系统,要注意活塞外伸和内缩时的回油流量的不同:内缩时无杆腔回油与外伸时有杆腔回油的流量之比,与两腔面积之比相等。液压阀的额定压力和额定流量各液压控制阀的额定压力和额定流量一般应与其使用压力和流量相接近。对于可靠性要求较高的系统,阀的额定压力应高出其使用压力较多。如果额定压力和额定流量小于使用压力和流量,则易引起液压卡紧和液压动力并对阀的工作品质产生不良影响;对于系统中的顺序阀和减压阀,其通过流量不应远小于额定流量,否则易产生振动或其他不稳定现象。
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