上海三相电抗器平衡电阻OCL510A
上海三相电抗器平衡电阻OCL510A
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    商品详情


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      变频器专用进线电抗器,是依靠线圈的感抗来阻碍电流变化的电器,变频器产生的高次谐波,其通常串联于变频器进线端和电源之间,并因此而得名。
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      功能
      变频器专用进线电抗器,具有如下功能:

      1、限制变流器换相时电网侧的电压降;

      2、变频器整流过程中产生的高频谐波以及并联变流器组的解耦;

      3、限制电网电压的跳跃;

      4、减小电网系统操作时所产生的电流冲击;

      5、提高变频系统的功率因数;

      上海三相电抗器平衡电阻OCL510A科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚表示,快充式电池技术在我国纯电动公交车上已经广泛被接受,推广总量4000余辆,运行情况良好,经济分析表明快充型具有良好可持续性,有望成为公交车电动化的可行方案。不以片刻论成败此前有媒体称,谁掌握钛酸锂材料的核心技术,谁将拥有独步天下、蓝海泛舟的制控权。虽然这一论断颇有夸大,但钛酸锂确实在快速弥补着自身短板。在各家企业不断的技术创新之下,其性能正得到极大优化。
      结构特点
      1、常见的变频器专用进线电抗器,一般都是铁芯干式;

      2、变频器专用进线电抗器的铁芯,采用优质低损耗进口冷轧硅钢片,气隙采用环氧层压玻璃布板作间隔,以保证电抗器气隙在运行过程中不发生变化;

      3、变频器专用进线电抗器的线圈,采用H级漆包扁铜线绕制,排列紧密且均匀,外表不包绝缘层,且有的美感且有较好的散热性能;

      4、变频器专用进线电抗器的芯柱部分紧固件,采用无磁性材料,减少运行时的涡流发热现象;

      5、变频器专用进线电抗器的外露部件,均采取了防腐蚀处理,引出端子采用镀锡铜管端子;

      6、变频器专用进线电抗器与国内同类产品相比具有体积小、重量轻、外观美等优点,可与国外知名品牌相媲美

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      生产工艺流程
      变频器专用进线电抗器的生产过程,是需要先把变频器专用进线电抗器的线圈和铁芯组装成一体,然后经过预烘→真空浸漆→热烘固化这一工艺流程。

      变频器专用进线电抗器采用H级浸渍漆,使电抗器的线圈和铁芯牢固地结合在一起,不但大大减小了运行时的噪音,而且具有极高的耐热等级,可确保电抗器在高温下亦能安全地无噪音地运行。

      上海三相电抗器平衡电阻OCL510A碳交易方面,全国碳市场的建立很早前便被讨论,其本身的交易体系和产品类型还未完全明确,故与绿证之间的关联还不能完全做出定论。可以区别的是二者之间的设计出发点,碳交易中的碳配额与核证碳减排当量设计目的旨在控制生产发展中的温室气体排放值;而绿证的推行解决的是可再生能源发电发展问题,较火力发电来说可再生能源发电产生的碳排放较少,在减排和环保方面可以理解为碳减排体系的子集小分支。欧洲部分一些中小型企业在不足以拿到碳配额EUA的前提下利用非配额制的绿证来做碳足迹抵消减少。

      适用场合
      变频器专用进线电抗器主要应用于工业/工厂自动化控制系统中,安装在变频调速器与电网电源之间,用于变频调速器等产生的浪涌电压和电流,限度的衰减系统中的高次谐波及畸变谐波。

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