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长安睿行M80(面包车)冷藏车,整车型号:SC5023XLCAA6,整车尺寸:4805*1715*2160,厢体内尺寸:2260*1340*1100,哈尔滨东安115马力汽油发动机,1.5L排量,五档变速箱,3050轴距,185R14LT轮胎,带原厂空调,ABS,方向助力,大灯调节,有环保,厢体采用内外玻璃钢板、中间5CM厚聚氨酯保温板、底板为玻璃钢板,后双开门,安装-5度制冷机组,其余标配
2.上装配置:冷藏厢内部有效尺寸:长2.68米×宽1.5米×高1.55米,厢体蒙皮采用内外玻璃钢,内置槽钢焊接骨架,填充8cm聚氨酯保温层,不锈钢包角,不锈钢门框,不锈钢门锁件,防滑花纹铝底板,配后双开门,-5~-18度制冷机组。
Cr5Mo合金法兰材质是珠光体耐热钢属于铬钼耐热钢,元素cr可提高钢的抗高温氧化性能和高温抗腐蚀性,能抵抗石油裂化过程中产生的腐蚀,Mo可提高钢在高温下的机械性能,同时也能降低钢的回火脆性倾向。因此1Cr5Mo耐热钢具有优良的耐高温硫腐蚀性、耐氧化性及较高的高温强度,工作温度可高达6℃,因为它的特性,此合金法兰被广泛地应用于常规热电站、核能动力装置、石油精制以及其它高温设备中。坡口加工:坡口加工宜采用机械方法,也可采用等离子切割、氧乙炔切割等热加工方法。
冷藏车的构造:是由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 sw870803zgj
冷藏车厢体制作技术:1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢置冷板(功能相当于蒸发器) 如果结冰较厚的话
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:(1)发泡均匀,密度小;(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要规定要求;(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好; 通用的区分冷冻和速冻的方法有时间和距离两种:按时间划分
(6)无味,透气性小,隔热材料时,不得分解出有毒有害气体;(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层
冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 ◆冷藏车材料可采用:① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢,④外饰玻璃钢内饰彩钢板。 达到循环制冷的目的
[B],从真空设备的工作真空度来选择真空度测控范围:[/B]而不是根据使用真空泵或机组的极限真空度来选择,如,系统采用2x旋片泵,其极限真空度可达.5Pa,由于抽气效率的原因,往往用在1Pa以上,所以应该选择.1kPa测量下限即可(下限越低,往往精度要求越高,价格也越高)[B]第三,合理选择测量精度等级和测量分辨率,一般设备选择1.级、.5级就可以了[/B],但是如果是作为精密真空度测量和控制、计量标准器等等,就要选择.1级、高分辨率的仪表;陶瓷薄膜规(--PS51--ABCD);[B]对于用来测量管道、容器、散热器、空调冰箱部件密封[/B]等等用途的真空计选型,可以选择..25级精度、但是分辨率为1Pa的高分辨率的仪表如(28--31ap型),性价比极高;另外,还要根据需要测控的泵阀来[B]选择仪器的测控继电器等等控制功能[/B],好要选择带有真空智能测控功能的仪表[B](一个继电器就能控制一个启停或开闭的真空度区间[/B],而不是一个点)。
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