那曲4.2米冷藏车便宜点的有哪些车型

冷藏车

      长安睿行M80（面包车）冷藏车，整车型号:SC5023XLCAA6，整车尺寸:4805*1715*2160，厢体内尺寸：2260*1340*1100，哈尔滨东安115马力汽油发动机，1.5L排量，五档变速箱，3050轴距，185R14LT轮胎，带原厂空调，ABS,方向助力，大灯调节，有环保，厢体采用内外玻璃钢板、中间5CM厚聚氨酯保温板、底板为玻璃钢板，后双开门，安装-5度制冷机组，其余标配
2.上装配置：冷藏厢内部有效尺寸：长2.68米×宽1.5米×高1.55米，厢体蒙皮采用内外玻璃钢，内置槽钢焊接骨架，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，-5~-18度制冷机组。

使用场合假如难以做到恒温，则提出过高的测湿精度是分歧适的。由于湿度跟着温度的变化也漂忽不定的话，奢谈测湿精度将失去实际意义。所以控湿首先要控好温，这就是大量应用的往往是温湿度体化传感器而不单纯是湿度传感器的缘故。多数情况下，假如没有的控温手段，或者被测空间长短密封的，5％RH的精度就足够了。对于要求控制恒温、恒湿的局部空间，或者需要随时跟踪记实湿度变化的场合，再选用3％RH以上精度的湿度传感器。2阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。封面的材质阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。

冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 sw870803zgj

冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢置冷板（功能相当于蒸发器） 以保持细菌多样性并保留接近新鲜粪
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。


先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； 而且可以快速达到冻结终温 (6)无味，透气性小，隔热材料时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层



冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 ◆冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。 调温度的冰箱冷藏室在2-8度之间

整个试验过程供、需双方都应在场。搪玻璃设备冷、热急变性试验是对搪玻璃层内在质量的一个综合性考核。如果搪玻璃设备用钢板、瓷釉等存在严重质量缺陷，搪烧工艺制定不合理或由于成型、焊接、搪烧工艺控制不严，生产出来的设备就会存在严重的内在缺陷。这种缺陷大部分会在温度冷、热急变时暴露出来。为了避免供需双方发生质量纠纷，给双方造成更大的损失，在设备出厂前进行搪玻璃设备的冷、热急变试验是非常必要的。近几年，市场竞争日益加剧，原材料价格猛涨，为了降低材料成本，有的企业随意减薄钢板，这样就会造成内筒体强度降低，高温烧成时变形量大，设备整机密封可靠性差。
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