底盘配置：采用东风另外，在车辆启动时不要马上打开空调，应该先让发动机运行几分钟，在发动机的各个部件充分润滑之后再打开空调，能够降低发动机损耗，延长寿命。停车在炎炎夏日，停车也有不少窍门。在烈日当空的天气下，停车应注意尽量选择阴凉蔽日的地方，虽然气温较高，但如果车辆停在烈日之下由于阳光的直射，车辆内部会积聚大量的热量，但又无法很快散去，所以夏日里我们进入车内总是会觉得进入了烤箱。当无法选择停车地点而只能停在烈日下的话，在开走车辆之前应该先打开车辆两侧的门窗，让空气流通带走车辆内部的热量，之后再打开空调。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，工作开始了，先是清洗进气道。现在的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”。然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，黑泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏1元。可这比起清洗喷油嘴的3元来说，并不算什么，虽然喷油嘴3~5公里清洗一次就完全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经解决了。那“打吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但欠佳。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告汽车电脑休眠状态的故障排除方法例一：一辆道奇3.3l轿车，vin码是2b3ed46t4rh274（空调系统与道奇捷龙一致），因空调系统故障进修理厂修理，该厂修理工为试验压缩机是否工作，在没有断开系统的情况下，盲目往压力开关上送进一个12v电压。空调故障没试出来，车也不着了（汽车进入“电脑休眠状态”）。我们去了先详细询问修理工的操作全过程，再测量各系统信号，发现pcm控制的6个喷油电磁阀不接地，故障自诊断系统也不工作，无11号开始码和55号结束码（该系统诊断座为克莱斯勒公司ccd与lh发动机所用的aldl代六端子插座），用万用表测量诊断座，信号输出偏高，6号搭铁端子有6.5ω电阻，基本断定为pcm烧损。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可(找汽车维修到易修网)电控燃油喷射系统的汽油雾化，颇类似于柴油机的高压喷嘴喷油雾化的情况。不过前者的喷嘴多是由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。针阀开启时就喷油雾化，而针阀的开启动作是由ecu输来的电脉冲控制的。有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死，而造成某缸汽油雾化不良或不雾化（滴油）从而导致该缸的工作不良或不工作。电子控制燃油喷射系统中也有起动加浓装置。它只在起动时刻起作用—“起动加浓电磁线圈”在起动瞬间打开针阀，起动后即刻关闭针阀。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。