底盘配置：采用东风通过试车发现，左右转动转向盘，转向加力正常，在行驶中转向稳定且灵活，未出现转向时跑偏、沉重与发飘现象，且转向回位良好。难道真的是泵内异常磨损产生的噪声？据车主讲换上新泵后，从未发现缺油漏油现象。而此泵只使用了不足1天，应不是泵内磨损所致。如果泵内压力阀与流量阀不良，将会使压力过低，表现为转向沉重；如果压力过高，会因动力缸左右压差过大，行驶中会出现方向自动跑偏现象；如果转向分配阀工作不良或内部泄漏，会出现转向沉重；如果转向分配阀卡滞，会导致转向回位不良；如果分配阀芯与阀套配合间隙不良，也会发生跑偏与发飘现象。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，如未运转，则松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。后记住将保护盖拧好。3.用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在5至6°c之间，也就是用手可以牢牢攥住3秒种左右，时间再长就坚持不住了。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告跑了约4公里后显示又突然增加到二分之一刻度处，然后显示就没再上升了。维修方法：燃油表指示不准主要是油位传感器的故障，这个现象比较常见，故障不明显的可以继续使用，差距较大的就需要更换新的传感器了，建议车辆去店里检修，如果确实存在故障，可以索赔更换新的传感器。故障现象十：开空调时发现不制冷，启动空调时副驾位置有类似出气的声音，持续大概5-6秒钟的时间，吹出来的风伴有刺鼻的怪味，每次加完氟正常制冷的那几天声音和异味就没有了。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可另外，在车辆启动时不要马上打开空调，应该先让发动机运行几分钟，在发动机的各个部件充分润滑之后再打开空调，能够降低发动机损耗，延长寿命。停车在炎炎夏日，停车也有不少窍门。在烈日当空的天气下，停车应注意尽量选择阴凉蔽日的地方，虽然气温较高，但如果车辆停在烈日之下由于阳光的直射，车辆内部会积聚大量的热量，但又无法很快散去，所以夏日里我们进入车内总是会觉得进入了烤箱。当无法选择停车地点而只能停在烈日下的话，在开走车辆之前应该先打开车辆两侧的门窗，让空气流通带走车辆内部的热量，之后再打开空调。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。