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商品详情
湖北程力汽当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。换用新的机油、刹车油、自动波箱油，能够提升汽车的动力性能，延长部件使用寿命。一般使用了三四年的二手车，更需要注意机油滤清器和燃油滤清器的清洗或更换。保养蓄电池查看电池的日期，或显示屏状态，如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗，便是电池用尽的先兆，尽快更换。车销售部竭诚为您服务！欢迎广大客户来电咨询或来我厂参观考察！
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：连接故障诊断仪proxia3进行整体测试，发现诊断仪不能与发动机控制单元进行通讯，而可以与bsi智能控制盒进行通讯。储存有“与发动机控制单元不能进行通讯”的故障码，而且不能清除，于是维修人员决定把检查的重点放在发动机控制单元上。参考发动机控制单元电路图，打开点火开关，拔掉冷却液温度传感器122的插头，测量插头处的1脚和2脚有5v电压存在，这说明发动机控制单元的电源和地线都正常，由此看来问题应该出在数据通讯线方面。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，故障现象：维修工反应此车是事故车，车辆进行修复后，启动发动机故障灯一直亮，排气管冒黑烟。故障诊断：此车是电控系统需要借助爱夫卡进行诊断，首先用测试线分别连接obd测试头和主机；找到该车诊断座位置见；连接诊断座，将点火开关置于on挡位；打开电源开关；进入菜单选择车系——日产——v7.1——自动侦测系统——发动机系统——读取故障码故障码显示p136ho2s2（b1）加温式氧传感器2（组1）、p36ho2s2htr（b1）加温式氧传感器2加温件（组1）——清除故障码——故障码清楚成功{仪表故障灯还在直亮}——在读取故障码——故障码显示p136ho2s2（b1）加温式氧传感器2（组1）、p36ho2s2htr（b1）加温式氧传感器2加温件（组1）——说明此故障码是真实故障码。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，道奇捷龙车速控制系统是电子控制、真空运行系统，当车速控制系统出现不正常工作时，首先要检查车速控制系统的线束是否正确地连接至所有的连接器上。同时，对真空管接头也要检查其是否紧固，软管是否有裂纹等。车速系统的诊断除按规定顺序进行外，重点应作下列几项检查。路试路试中，首先要观察速度表状况。速度表指针应该平滑动作，在任何速度下都不应该跳动。任何导致速度表故障的原因必须在其它测试进行前排除。经路试后，证明车速控制系统完全不工作，则：检查丝；检查伺服器上真空接头的电线插头；检查伺服器到真空源之间软管中的止回阀是否处于正确位置（刻有vac端应朝向真空源）；检查车速控制线两端是否连接牢固。电路检查电子控制系统可以用两种方法进行检查：一种是使用drbii，检查故障代码；一种是使用万用表。检查故障代码可将drbii插入发动机舱内的诊断接头，检查34或35故障码是否出现。如没有drbii，可将点火开关旋转至“on”位置三次，当第三次时，将钥匙置于“on”位置，观察故障灯（checkengin在仪表板上的闪烁，当有故障出现时，故障灯将会连续闪烁。，故障代码指示灯连续闪烁3次，短暂停止后又连续闪4次，表明故障码为34。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
程力专汽为您提供了多种联系方式和渠道：
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3.实地考察洽谈车型配置价格
我们的工作人员会详细记录下您的个人、单位详细信息，为您建立起专属于您的客户档案，并在后期为您提供更好的服务。
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：连接故障诊断仪proxia3进行整体测试，发现诊断仪不能与发动机控制单元进行通讯，而可以与bsi智能控制盒进行通讯。储存有“与发动机控制单元不能进行通讯”的故障码，而且不能清除，于是维修人员决定把检查的重点放在发动机控制单元上。参考发动机控制单元电路图，打开点火开关，拔掉冷却液温度传感器122的插头，测量插头处的1脚和2脚有5v电压存在，这说明发动机控制单元的电源和地线都正常，由此看来问题应该出在数据通讯线方面。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，故障现象：维修工反应此车是事故车，车辆进行修复后，启动发动机故障灯一直亮，排气管冒黑烟。故障诊断：此车是电控系统需要借助爱夫卡进行诊断，首先用测试线分别连接obd测试头和主机；找到该车诊断座位置见；连接诊断座，将点火开关置于on挡位；打开电源开关；进入菜单选择车系——日产——v7.1——自动侦测系统——发动机系统——读取故障码故障码显示p136ho2s2（b1）加温式氧传感器2（组1）、p36ho2s2htr（b1）加温式氧传感器2加温件（组1）——清除故障码——故障码清楚成功{仪表故障灯还在直亮}——在读取故障码——故障码显示p136ho2s2（b1）加温式氧传感器2（组1）、p36ho2s2htr（b1）加温式氧传感器2加温件（组1）——说明此故障码是真实故障码。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，道奇捷龙车速控制系统是电子控制、真空运行系统，当车速控制系统出现不正常工作时，首先要检查车速控制系统的线束是否正确地连接至所有的连接器上。同时，对真空管接头也要检查其是否紧固，软管是否有裂纹等。车速系统的诊断除按规定顺序进行外，重点应作下列几项检查。路试路试中，首先要观察速度表状况。速度表指针应该平滑动作，在任何速度下都不应该跳动。任何导致速度表故障的原因必须在其它测试进行前排除。经路试后，证明车速控制系统完全不工作，则：检查丝；检查伺服器上真空接头的电线插头；检查伺服器到真空源之间软管中的止回阀是否处于正确位置（刻有vac端应朝向真空源）；检查车速控制线两端是否连接牢固。电路检查电子控制系统可以用两种方法进行检查：一种是使用drbii，检查故障代码；一种是使用万用表。检查故障代码可将drbii插入发动机舱内的诊断接头，检查34或35故障码是否出现。如没有drbii，可将点火开关旋转至“on”位置三次，当第三次时，将钥匙置于“on”位置，观察故障灯（checkengin在仪表板上的闪烁，当有故障出现时，故障灯将会连续闪烁。，故障代码指示灯连续闪烁3次，短暂停止后又连续闪4次，表明故障码为34。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
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