洒油车的特点：

1.  Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统，以确保零启动喷雾。

2.  ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要，内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合，   

3.  高效率。该车 具有承载能力强，功率大，油耗低，排放低，运行稳定，制动可靠等特点。 对矿料的要求县乡公路油面层采用cm厚细粒石拌和料能满足封水和油面稳定耐磨耗的要求。拌和料的级配要符合要求，矿料中细集料的比重要大，因细集料不足就孔隙率大，碾压后达不到油面层的密实要求。.拌和摊铺和碾压沥青混合料拌和时关键要控制好油石比和拌和温度，温度太低则矿料与沥青混合不均匀，碾压时沥青混合料延展性差，难以碾压密实。温度太高会出现沥青老化而延度降低，甚至烧焦变为废料。出炉温度控制在0-0。C为宜。摊铺松铺厚度控制用两根厚为松铺厚度，长为摊铺机熨平板宽度的木枋，在摊铺准备作业前，垫在熨平板下，用此固定熨平板离基层顶面的高度，摊铺作业时无需反复调整松铺厚度，这样才能保证沥青混合料面层的压实厚度。拌和料摊铺后及时进行碾压，温度高拌和料延展性，碾压容易密实，不必担心因碾压时油面变形而等待温度降低后再去碾压，压路机用钢轮压路机，因轮胎压路机容易出现轮胎压痕，影响油面平整度。。

4.  ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。

5.  ? OOD 热保温  效果。加热系统采用进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。  

6.  防堵系统。所有喷嘴，管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘，以确保沥青不受阻碍。同时，避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层，隔热层的设置可减少热量散发，同时避免操作员。彩色透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。透水混凝土由欧美、日本等针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；

7.  广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构，通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂，并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围  ，避免了障碍物。

8.  甲NTI粘附设计。w ^ arning标志，夜间作业照明和水喷淋  设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。实施结果，采用天然砂砾作基层不仅造价低廉，质量良好，也满足了工期要求，当年按时完成了砂改油工程项目实施计划。天然砂砾的优点非常突出①它不需要水泥作稳定结合料，可减少水泥费用；②它无需开采片石和加工碎石，可免除采石和碎石加工机械，也不用担心开采片石进行爆破带来的危险；③河滩的天然砂砾贮量都比较丰富，完全能保证基层施工砾石的及时供应，对加快施工进度非常有利；④天然砂砾为资源，不属私人所有，修建当地公路都无需支付采购费用，可大大降低工程造价；⑤天然砂砾可从河滩取料地点直接运送到施工现场进行摊铺，无需水稳碎石的多次转运所增加的运输成本；⑥可全天候施工，雨天施工还可节省洒油车台班费；⑦天然砂砾是良好的透水材料，不怕水的浸泡，因此水稳性极好；⑧天然砂砾基层强度高，洒水碾压密实后弯沉值都在0以下，远远小于基层的设计弯沉值；⑨天然砂砾基层施工简便，容易操作。。一般来说始喷距离越短，洒布量越难控制，洒布精度越低。产智能型沥青洒布车可以做到起步后0.7m距离准确喷洒，且横向呈一条直线。管理大数据化具体来讲，就是将“互联网，物联网，远程监控、大数据分析技术，应用到沥青洒布车日常施工管理中。通过数据采集、智能诊断、在线服务、远程控制技术，实时了解沥青洒布车的运行状态、作业量、燃油消耗量、沥青用量、作业等信息。

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