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连续乳化沥青(组分:沥青质和树脂)生产设备,泵送乳化剂、水、酸、胶乳改性剂、沥青(组分:沥青质和树脂)等。通过计量泵直接输送至胶体磨沥青罐,是一系列“内热式局部快速沥青储存加热装置,是国内先进的快速加热、节能环保设备。该产品中的直接加热便携式设备不仅加热速度快,节省燃料,而且不污染环境,操作方便。自动预热系统彻底消除了烘烤或清洗沥青和管道的麻烦。。
不再用人爬入罐内挖沥青\n东风天锦底盘,康明斯发动机180马力,功率大,动力强智能控制系统,触摸屏设定洒布量,实现撒布定量的精确控制自动、手动一键切换,适用不同操作要求液压驱动,大扭矩液压马达,解决了启动困难导热油加热加温,真正实现喷洒热沥青沥青管道、沥青泵免清洗,同时解决罐底部沥青加热问题全新设计智能喷嘴。
沥青洒油车应用:
喷涂机卡车 广泛用于公路建设和公路维护工程。可用于上下密封层,底漆,防水层,胶粘层,沥青表面处理,沥青渗透层,雾密封层等建筑的不同路面。它也可以用于运输液体沥青或其他重油。
洒油车的特点:
1. Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统,以确保零启动喷雾。
2. ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要,内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合,
3. 高效率。该车 具有承载能力强,功率大,油耗低,排放低,运行稳定,制动可靠等特点。 因此,本人主张表面层h/D接近,并且.mm以上粒径应在0%以上,这样的设计能达到提高路面抗车辙能力和抗滑性,减少路面平整度的衰减。中面层的设计中面层应采用密级配,这一层是承上启下的结构层,一是要有良好的抗水渗透能力,防止雨水下渗到基层,破坏路面。二是具有良好的抗疲劳能力,因此h/D应略小于为好,应采用密级配沥青混合料。下面层沥青混合料下面层应该说荷载承载层和应力扩散层的结合部,因此其强度稳定性耐久性都比较重要。本人认为h/D应略大于或等于,同时采用半开级配较为理想,由于中面层是一个完整的抗水层,雨水不会下渗,因此,不会有过多雨水下渗并通过下面层到路面基层,另一方面,半开级配提高了路面的热稳定性由于沥青为黑色,夏天太阳暴晒吸热,其内部温度可达0~0℃,同时半开级配有较多的沥青及细粒填充,因此,使该层具一定的耐久性。。
4. ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。
5. ? OOD 热保温 效果。加热系统采用进口燃烧器,具有自动点火和温度控制功能。
6. 防堵系统。所有喷嘴,管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘,以确保沥青不受阻碍。同时,避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层,隔热层的设置可减少热量散发,同时避免操作员。以提高储存稳定性(解释:稳定性;沥青加热罐的稳定性采用有机热媒(导热油)作为传热介质,燃煤、燃气或燃油炉作为热源,热油泵迫使循环将沥青加热到使用温度。沥青罐具有加热迅速的特点,不仅可以大量生产高温沥青,还可以节约热能。经临时提取少量热沥青和热交换后的热水可用于皂液,节能的部署(向大自然解释:提供能量转换材料)。
7. 广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构,通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂,并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围 ,避免了障碍物。
8. 甲NTI粘附设计。w ^ arning标志,夜间作业照明和水喷淋 设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。一设备优点采用全液压驱动模式,不需要添加任何动力使操作更加简单方便。采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工桥下施工以及弯道施工;该设备完全采用电气控制,自动化程度高,能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和石屑撒布量的多少;料门控制采用角度仪,保证设备下料的精度;降低了施工的劳动强度,节约了人力资源,降低施工成本,提高工作效率工作质量;整机运行稳定,撒布均匀,可自由调节洒沥青撒料宽度;良好的保温层确保保温性能指数≤0℃/h,且防腐耐用;可以喷洒各种沥青介质,撒布从S~Smm的石料;设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;。解决了启动困难全新设计智能喷嘴,单个可控,无滴漏自动燃烧器,故障率低车载三相电机,保证电力供应1导热油加热加温,真正实现喷洒热沥青沥青管道、沥青泵免清洗,同时解决罐底部沥青加热问题\n9方智能型东风D9底盘,玉柴发动机,功率大,操控性好,驾驶舒适智能控制系统,PLC控制器,程序多次改进升级,实现撒布定量的精确控制触摸屏控制。
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