校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。买了车，如何保养，这不仅仅是关系到车的外表是否好看，驾车的感觉是否流畅，而且直接关系到车身的使用寿命，近期，媒体对80名车主如何保养车的状况进行了调查。调查的车主用车涉及豪华车、中档车和经济型轿车。参与调查的80名车主中，竟有56名车主不懂如何保养爱车。随着私人拥有量的大幅增加，养护业开始衍生。目前，几乎所有参与调查的私家车主都认识到“三分修、七分养”的道理。但目前经常到专业店做养护的只占15％。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。同样是检测轮胎，有的校正胎压，有的不校正。而校不校正胎压关系到爆胎，这可不是小问题哦。(准确捕捉上涨的天。进入…)车辆保养内容例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。1.打扫、清洗内外卫生。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生解决了主要问题，但是发动机在怠速时，还存在1~14r/min之间的游车现象。开始以为是真空管有漏气的地方，检查了各真空管确实有破裂的，更换后，还是游车。又仔细的观察了此车的怠速控制阀isc，其线束插头损坏严重，所以插在isc阀上很松，是不是它的原因呢?处理一下插头，重新匹配怠速控制阀，这时候此车不再游车，但怠速还在12r/min，偏高。真是一波未平一波又起。又观察了各个传感器，看到此车的tps节气门位置传感器是类似于丰田皇冠车上人工可调的，细看tps的初始紧固位置好像不太准确，而且那两个紧固螺丝一个是原车的，而另一个是后配的，用手掰一掰tps，发现紧固它的螺丝只有一个在起作用，可以小范围的移动，这肯定是不行的，看来怠速高的原因找到了。因而在为此项工作估价时不要忽视一些细节，如干燥箱-干燥剂的更新等。如果锁止传感器上带有弹簧卡环，在将其拆下之前，丰田维修们强烈建议你仔细观察它。注意卡环有倒角一侧的安装位置，并在重装时保持原位。如果你将卡环装反了，制冷剂的压力终会将锁止传感器冲出压缩机。后，记住1991-1997年产的丰田previa（先驱）微型箱式没有锁止传感器。如果在这种车型上你看到空调按钮上的led灯频闪，你可以确认是开关总成失效。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

山南19座幼儿园校车多少钱一辆温馨提示：关键词：，轮胎，后备胎，轮胎保养很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。上有很多的易损零部件，这些零部件如果不定期检查、保养的话，您的爱车就可能产生故障，给您带来不便。这就和人需要定期检查身体是一个道理，下面我就为大家介绍易损零部件的检查和养护方法。底盘部件从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。