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校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型,主要区别在座椅上:幼儿专用校车座椅较矮,小学生座椅稍高,中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同:幼儿园必须购买幼儿专用校车,学校必须购买小学生或中小学生专用校车,校车公司则不受限制。同时,由于高转速发动机的缘故,建议加挡时的发动机转速在3r/min左右,这样既保护了发动机和变速器,也更能体现您心爱“坐骑”的加速性能。如果在城市路况,驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于25r/min,否则汽油燃烧不完全,油耗会大大增加。有些自动挡的车主抱怨驾驶过程中时有顿挫感,关于这一点您大可不必担心,因为这是非常正常的现象,您只需把好转向盘专心驾驶即可。此外,由于37车身比较高(达到1536mm),笔者建议您在通过两侧有高大障碍物(建筑物或高大货车)的路段时尽量减速行驶。
校车按照座位数分类主要有:19座校车(B1及以上驾驶),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车(必须A1驾驶)。这主要是两边制动鼓与磨擦片工作表面粗糙度不同,或一侧制动管路进空气中接头堵塞等引起的。应分别查找根源,予以修复。左、右轮胎气压不均造成距偏。左右轮胎充气必须一致,否则两边车轮的实际转动半径不同、行驶的直线距离不等而出现侧滑。必须按规定的标准给各轮胎充气。除上述原因之外,还有车轮定位失准及左右轮胎磨损不同,由此路面对左右车轮的阻力差也会造成跑偏侧滑。遇此情况,找准原因之后分别按规范予以调校或更换部件。
为了提高校车的安全性,校车必须配备:前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生眼下,有私家车的人越来越多,虽在出行时方便多了,但也有不舒心的时候。路上堵车、停车困难、油价上涨等烦恼暂且不说,仅仅修车一项就让许多人不已。记者听到不少私家车主抱怨,维修厂以次充好、漫天要价、黑心宰客等现象屡见不鲜,有时没病的也修出病。近日,家住许昌的陈先生向记者反映,他的车在一次事故中不小心撞坏了杠,在把车送到一家维修店进行维修时,店方给车更换了一根新的杠。但三个月后又一次偶然的擦碰事故后,他发现新换的杠出现大片掉漆现象,而令其不解的是,在掉漆后的杠上又露出了一层白色的底漆。一般的跑偏车辆将底盘调整一次基本就不会跑偏了,但此车已调整两次,却一点效果也没有,不由让人疑惑不解。怀疑跑偏与底盘无关,四轮定位调整看来不会产生效果。为验证上面想法,将四轮定位所有角度都调整到有跑左倾向的状况,将左前、右前的外倾角与主销后倾角都调整,完后试车,果然还是不行。仔细分析跑偏原因,四轮定位参数失准,这点不大可能,我公司使用的是beissbarth版的定位仪器,度不容置疑。轮胎问题,将前后轮胎都做左右对换,甚至用了两条新轮胎,但没有效果。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。
19座幼儿园校车车型配置:
19座小学生校车车型配置: