校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。另外，跑偏也是一个很常见，而同时也很容易被忽视的问题，很多朋友都不会在意这一点点的跑偏，但是冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患，所以如果您的车辆平时有一些“跑偏”，那么建议您在入冬之前为爱车做一次四轮定位。当我们做完准备之后，终于可以开车上路了。而这个时候很多车主都会忽视对于车内电子设备的检查，雨雪天气过后，我们进入车内应首先观察仪表报有无异常，在启动车辆之前排除潜在隐患，在一定程度上也是对爱车的保护。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

眉山幼儿园校车多少钱一辆“所以车主也要验证一下小卡上的有效期限，避免所提供的保单号码无法查询，定损理赔就会很麻烦。”这位车险提醒道，“车主也要熟记公司的服务电话，如picc人保财险是95518，平安财险是95512，太平洋产险是955这样公司的事故定损施救进度会大大提高。”出险施救有章可循汽车异地出险理赔的困难还挺多。毕竟人生地不熟，有些车主遇到烦心事，顿时就手足无措，只挂念着尽快使汽车脱离险境，便忽略施救方法是否合理有效。另外，还要经常检查爱车的胎压，四轮压力要均匀。开车时尽量做到不抢不争，在路上没有必要把家用车当赛车开，更不能开赌气车。另外，尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开车只需半小时车程，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。停车：出门前先查停车场“停车可先找免费停车点，如没有可找费用低的。”车主杨雨青表示，闹市区停车一般每小时都要1元，可尽量选择地下停车库停车，每小时只要5元。认为，这个带有强制性的标准，将逐步抬高引进产品及进口产品进入汽车市场的门槛，督促我国汽车厂商对其在制造的汽车产品进行技术升级。世界资源研究所的一项研究显示，今后12年内全球汽车制造商要为技术升级投入超过8亿美元的资金。新标准出台也将迫使在华外资汽车企业显著加大投入。那些生产suv的企业尤其需要加大整改投入。由于阶段的标准较松又给了企业宽松的时间，所以多数车型达到阶段标准没有问题。在寒冷冬季燃油的流动性变差，润滑油的黏性增加，冷却水易冻结。尤其是生性怕冻的柴油车辆，如城市公交车、长途客车、邮政物流车在严寒季节都易被迫“抛锚”。冬季车辆的防冻将非常重要。换季保养应换季保养时，若未清洗滤清器、油底壳、变速器，会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。另外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置；节温器性能在冬季应重新测试，使其符合冬季技术要求；化油器加速泵、活塞行程应调大；蓄电池电解液密度应比夏天大.3~.6g／ml。