校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约2分钟后，如果电量明显不足要及时充电。轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

佳木斯幼儿园校车多少钱一辆在此种情况下，汽车车身除了承受车上各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。”谈到全承载车身的上述种种优点，这位工程师表示他并不是很赞成：“那些优点还都是一些理论上的东西，目前还需要更多的实验数据来论证和证实。”而重庆恒通客车总工程师兼技术中心主任万昶也说道，尽管只是一种过渡结构，但半承载车身结构也自身的优点。比如结构简单，便于对车辆进行改装，特别是在车辆发生意外之后，半承载车身比较容易维修。因此车主平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火的困境。其实对电瓶的保养非常容易，车主只要在每次检查发动机时，顺便花很少的时间保养一下电瓶就可以了。由于电瓶又分为不同的种类，其保养和检查方法也是不一样的。拿常见的免维护电瓶来说：步先将棉布蘸湿温水把电瓶外部擦洗一下，把表面、尤其是正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。并且还可以在接头处涂上一层黄油，降低以后的腐蚀程度。”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么就请看们列的一些驾驶小细节吧。柔和起步：突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。均速行驶：一般轿车的经济时速为6~9公里/小时。当汽车被挂在挡位时，运行在经济时速下省油，车速过高或过低对节油都不利。减少使用制动：制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型；使用时间校长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的积炭和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。忌火烧。现实中，有些人常常用火烧的办法来火花塞电极及裙部的积炭和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的。