校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。内饰：打开前门，吓我一跳，怎么这么多桃木？还是那种怪怪的颜色，我说不清，反正看上去不是很愉悦，配上类似大便颜色的皮制（有点黄，但不是纯粹的大便黄，土色中略带黄色），特别不协调。那种颜色的皮，也一点的感觉都没有，座椅的中间的皮质是不一样的，比较粗糙的那种，尽管俺们明白设计者的目的是为了减小乘客乘坐时的滑动、和光滑接触时发出的噪音，但这个颜色实在是不协调，一点的感觉都没有。千万别和我说这是什么澳洲的小牛皮。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

凉山哪里有幼儿园校车卖一般来说，滑动面磨损比上下端面磨损大，滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损；上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主。活塞环滑动面磨损常出现在汽缸上止点位置，因为该处受高温气体作用，破坏了油膜，造成易于熔着的条件，从而加速了活塞环的磨损。通常所谓的正常磨损实际上包含了轻微的熔着磨损和磨料磨损。各道环滑动面磨损量不一样，道气环磨损量，道环约为道的一半左右，油环的磨损量。，装在斯太尔wd615发动机上的活塞环经过5h可靠性试验后，道气环开口间隙磨损为.4～.6mm，道开口间隙磨损为.25～.4mm，油环开口间隙磨损为.3～.55mm。一到季节更替的时候，天气就变得有些不正常了，昼夜温差大，对于汽车来说，可不是什么好事。爱车要经历气温回升所带来的油液汽等方方面面的变化，提前做好汽车的检查和维护，才能更好的预防车辆出状况，因此再忙也要检查。所以，在春夏交替之时，汽车有6大项目需要保养：免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴和更换火花塞。气门背部形成积炭带来直接后果是发动机加速不良，怠速不稳，有时会伴有进气歧管放炮，冷车启动困难等一系列问题。清洗积炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果积炭严重，则可以采用揭缸盖清洁气门的方法。但常常就是这些后视镜片、灯泡、挡板类的小件，价格差。一位刚刚在西郊汽配城选购了后视镜的车主告诉记者，这块不到1元的后视镜，在4s店卖到5元以上，更换时还要加收。记者对比后发现，汽配城售价两三百元的杠，在4s店卖到2元左右；在4s店需要3多元才能换成的变光开关，在汽配城仅需8元上下；而雨刷、灯泡、火花塞、轮胎等常更换的零配件，汽配城的价格与4s店相比均差出很多。卢先生新车刚买不久，“五一”期间开着还处于磨合期的车到附近几个城市转了一圈，高速驰骋到14km/h，可回来后便发现爱车机油消耗很大，1公里需要2l机油，经4s店检测后知道爱车出现“烧机油”现象问题。在北京频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。三种方法辨识“烧机油”“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。