校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。雪铁龙凯旋厂家说可以使用93号油，这个不是典型的毁发动机吗？只要压缩比超过1.5，就要用97号的油了，我的车是37的2.xtmt，压缩比是1.8：1，首保前用的是93的油，首保的时候节气门就脏了，故障灯也亮了，还经常出现启动后发动机震动、早燃等现象。自从换了97的油后，这些现象就都没有了，现在已经二保很长时间了，节气门依然干净，而且用93油油耗还比用97号的要高。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

成都哪里有幼儿园校车卖下面我们就列举一些曾经出现过的因为设计及装配缺陷而起火的案例，这些案例终都已得到厂家的解决，在这里提出来的目的是提醒大家，对于用车时发生的一些不正常的现象，尤其是当闻到一些烧灼气味的时候千万不能掉以轻心，并尽快与维修店和厂家沟通进行排查。设计及装配缺陷导致的油液泄漏1.变速箱油汽车的变速箱在遇到复杂路况的时候，会因为负荷增大而产生大量的热量，变速箱油除了保证部件的润滑之外还肩负着冷却和热交换的做用。它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验，即使没有任何故障，每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动的故障时才想起检查点火系统，但到了这时，由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的价值。因为未经过特殊培训的驾驶员是很难驾驭的，一旦遇到情况，极易发生事故。另一方面，的交通设施远未达到发达的水平。盲目地开快车是相当危险的。德国轿车悬挂系统有它的独到之处，不仅经久耐用，而且软硬适中，路感恰到好处口但可惜的是很多人没有认识到这一点。比如在高速行驶时前方突然出现一处小坑，其实，直接轧过去什么事都没有，可有人偏要踩一脚制动，结果不是撞坏了油箱底就是蹭坏了杠。不论是驾驶何种轿车，对于手动变速器车来说，一定要用1挡起步。“暮年期”：定期换易损件用上六到十年后，车子便进入“暮年阶段”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，愁坏了儿女。而这时期的车子也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。在这个时期，你必须对车子加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。以上的四个时期对汽车做了很详细的概括，每个阶段有不同的保养维护重点，对照自己的爱车，参照不同的阶段，很容易对汽车做出合适的保养维护。