校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。在夏季换油，选择后面数字较大的油，如3以上。误区三：空调开关锁定内循环错误观点：一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。解决方法：启动发动机后，运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷；先使用车内循环，使空气迅速降温，行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

西宁19座幼儿园校车哪里有卖不可否认，这位老司机的习惯代表了一直以来大多数车主在用车修车时的消费取向。不过随着不少车主对爱车越来越熟悉，有车主提出了自己的疑惑：爱车遇到大修（如修发动机、变速箱等），消费者一定要去4s店“挨宰”么？除了4s店以外就没有放心的修理店？广州新干线副总经理、汽车修理和技术管理张帆一语道破了目前大多数车主的心态：“很多车主都是哪儿买车，就在哪儿修车。根据我们的调查，7％～8％的车主对如何保养或修车没有太多认识，这就造成车主一般认为“专业”的4s店就是的。不论什么牌子的汽车，不论它产自日本、美国、欧洲、韩国还是，在使用过程中都会遇到零配件耗损问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其他部件也会因长期使用而“寿终正寝”。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期。：车的青少年期一辆车在使用的头两年是生命的期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些易损耗的部件了。五：制动除水轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。出行前，我们说说在4s店检查的“五油”，“五油”即机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油、汽油。下面我们一一说明：对于机油，发动机的油尺是司机有应该会用，冷车放平查油位，这里我要说的关键是，在跑高速前把之前保养加剩的机油带上点儿，由于车的使用年限不同，行驶里程较长的车要比新车机油损失大，另外在长时间高速时发动机机油的损失要比日常行驶高，因此带些机油以备随时加用。对于变速箱油，一般都在2年一检查，检查大多需要专业人员进行（不同车辆的位置不同），在接近2年的周期周围跑长途建议可以让4s店的师傅检查一下。