校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。如果车辆在主催化转化器之前还安装了副催化转化器，主催化转化器出口温度应高于进口温度15～2％，如果出口温度值低于以上的范围，则催化转化器工作不正常，需更换；如果出口温度值超过以上范围，则说明废气中含有异常高浓度的co和hc，需对发动机本身做进一步的检查。其它方法通过对比整车排放情况来判断催转化器效率的方法是不科学的。因为排放的好坏与各系统的工作状况有关，不可排除的误差因素较多。如用冷热怠速时的排气浓度变化来检查催化转化器转化效率就是不太准确的方法。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。反之当外倾角过小时，轮胎内侧就易形成磨损；轮胎中间部位磨损严重，当轮胎与地面接触面积小时，与地面磨擦的压力全部由轮胎中间部位承担，就会带来轮胎胎面中间部件磨损严重的后果。这很可能是因为充气量过大造成的，轮胎过度变形，虽然减少了与地面的接触面积，节省了燃油，但同时也加速了轮胎损耗。另外如果在窄的轮圈上套用了宽轮胎也会造成轮胎中间部位过度磨损的后果。轮胎出现不规则磨损可能是由于轮胎平衡性差，当车辆高速行驶时，是轮胎个别部位受力过大造成的。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块，其实会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损。所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套(一个才一两百元)，且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久。又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正没必要整支传动轴都换。电控系统的任何一个故障都是由三个基本层面组成的：传感器；线路及电源；信号发生器。在本案例中，信号发生器就是凸轮轴，而凸轮轴是典型的机械部件，机械部件在整个工作过程中要受到外力的影响，当影响达到一定程度时，外力就会破坏机械部件。机械部件受到的外力影响不仅有冲击、扭曲、扭转，还包括剪切、拉伸和润滑不良导致的局部应力。此案例中定位销的损坏就属于此类问题，在润滑变差、冬季、外界冲击力大或者启动不正常的条件下，这种现象会有发生。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

鹰潭19座幼儿园校车多少钱一辆电子稳定程序(esp/vsa/dsc/vsc)esp(electronicstabilityprogram)中文译成“电子稳定程序”。它通常是用来支援abs及tcs的功能。p通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、tcs发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。目前在15万以上车型中配置较多。雪天驾驶车辆过弯或者并线时，由于车轮打滑车辆很可能不会按照原方向行驶，造车安全隐患。装备esp的车辆可以在这种情况下保持的稳定性，在转向过度或转向不足时对车身动态加以修正。车内的空调温度的设定，建议设定在22℃比较合适，这个温度值是人身体感觉舒适的，各个制造商在其使用说明书上都是推荐使用这个温度值。夏季时，车内外的温度差在6℃—1℃之间，人体就会感觉比较凉快。根据室外的温度情况，也可以将车内的温度进行适当的调整。系统不工作若空调开关打开后没有反应，检查电控盒丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒丝。