清远150挖掘机平板运输车厂家检查空调系统控制单元也无明显搭铁短路处。难道线束内还有短路搭铁处结合电路图，逐一检查所有工作电流通过s25的用电装置以及连接线束。检查结果令人失望，这样所有检查下来用了近两天时间，更换了新熔丝也没有烧毁，因驾驶员等着用车就把车先提走了。下午，驾驶员匆忙开车过来，说当前的状态不久就会出现故障，检查出风口温度冰凉，能达到-2～-3℃，但出风量很小。打开发动机盖检查发现低压管上已结了厚厚一层霜。继续让空调系统运转一会，果然听到风机“呜”地一声继而整个系统都停止了工作，s25又一次烧毁。奥迪97型自动变速器，是一种由电子、液压综合控制的4档自动变速器，采用拉维萘尔式行星齿轮机构，广泛应用于德国大众公司的奥迪6缸轿车上。奥迪97型自动变速器故障1：无前进档，有倒档该车挂入“d”、“3”、“2”、“1”广任何一挡位都没有前进动作，但倒挡十分正常。根据以往经验，倒档正常可以断定油泵及变矩器基本正常。该车自动变速器控制单元有一应急程序，即如果该变速器电控系统中某一关键部件发生故障影响动力传递，则应急程序将被启动，变速器根据手动阀的位置进行工作。处理：疏通一下化油器孔，调整好油平面，故障即可消失。汽油掺水或缸垫破损。现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。火花塞失效现象：发动机在中高速时排气管放炮，怠速时排气管发出有规律的突突声，是由于火花塞失效引起该缸不工作，未燃烧的混合气窜入排气管放泡。处理：用断火的方法找出失效的火花塞，换上新件，故障即排除。白金烧蚀现象：此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮。仅换油保养或保养检查周期的方法将点火开关转到“o”位置。按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上），并将点火开关旋转到位置“1”。继续按住按钮约5s，直到显示器上出现下列信息：“oelservice(换油保养)”或“insprktion（保养检查）”，带“reset（复位）”或“re”。再次按住按钮约5s，直到显示“reset（复位）”或“re”闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液的更换周期。在结冰的日子，要注意擦去雨刷片上的残雪和冰，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，下雪时夜间停车可以将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。如果被冻住了，不可直接拿开水浇来解冻，这样容易骤冷骤热损坏车玻璃。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用的雪铲。有条件要更换冬季轮胎如果有条件的话建议更换冬季轮胎，东北建议更换雪地轮胎，因为当室外气温降低时，普通轮胎的橡胶就会变硬，其各项性能也会相应降低，而冬季轮胎可在寒冷路面保持良好的抓地与操控性。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。机油选用对气缸窜油的影响机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。活塞环的质量对气缸窜油的影响对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。招数八：轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。在系统不正常时，警示灯的红色液晶显示点亮，就是在规定范围内有障碍物时黄色的液晶显示段也不再点亮。上面所提到的奔驰6sel就是警示灯的红色液晶显示段有时亮有时不亮，当红色的警示灯亮时，系统不能正常工作。检查的过程如下：用诊断仪(d91)连接到诊断接头，准备读取故障码及进行数值分析，可是仪器显示无法与系统通信，拔出诊断接头，发现诊断插座的pts系统的诊断线未接线路，说明原车没提供此系统的诊断功能。怀疑该车的pts系统是车主加装的，进到发动机系统，查看发动机电脑的版本为1991年的，故确定该系统是车主加装的，因在奔驰车型里，只有1997款以后的车型才有配备pts系统。