抚顺150挖掘机平板运输车厂家试着依次断开上述装置中的车速信号线，发现当断开巡航系统中的蓝白线时仪表盘车速指示正常显示。至此故障点已经明确，在巡航电脑上。因为巡航电脑损坏而直接影响到了车速信号的输出。此时驾驶员才想起此车巡航系统早已不好用，也没有修理。所以断开至巡航电脑中的蓝白线，也就是发动机电脑输出的车速信号线，故障排除。装复车辆，并将旧仪表盘恢复，路试一切正常。故障总结经过此故障认识到资料在现代汽车维修中的重要性。现在车型更新换代特别快，不能凭以往的经验来修车，尤其随着can-bus系统的广泛应用，整车各系统电脑共用一个信号，当某一系统出现故障时，应充分想到各系统之间的关联作用。易修网维修温馨提示：易修网关键词：汽车，奇瑞，发动机，故障维修。故障现象：一辆奇瑞sqr716，装用福特cac48m型1.6l发动机，采用单点电控喷射发动机，行驶里程47km。发动机在启动运转热机后，出现怠速发抖、游车，驾驶室有振动感，转向盘振抖，发动机转速在75～95r/min之间波动，如果电风扇运转后情况更为严重。发动机有故障时，发动机故障灯不亮。故障检修：首先对电控系统ecu进行故障码的检测，结果没有故障码输出，且显示各传感器的工作情况良好，电控系统无故障。引起汽车自燃的原因还有很多，很多情况下，汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。一般来说，大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化；机油、变速箱漏油；电器改装；使用保养的问题，由于保养不当，发动机过脏；抽烟、存放打火机等人为因素。这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故，所以建议车主不可忽视任何一个细节。如果发生自燃，车主应学会急救措施。在发生汽车火灾后，首先立即切断油源或取走汽车上存放的易燃易爆物品，关闭点火开关，立即设法逃离驾驶室。为防止历史故障码的干扰，清除了故障码重新读取，这次为“曲轴位置传感器开路”和“进气温度／压力传感器对正极短路、断路”。用万用表检查曲轴位置传感器和进气温度/压力传感器与发动机ecu之间的线路，线路中既没有短路也没有断路现象，于是修理工就同时更换了曲轴位置传感器和进气温度／压力传感器，结果装复试车还是无法起动。既然传感器和线路都没有问题，那么很可能是发动机ecu坏了。将此车ecu装到其他能正常起动的车上，结果也无法起动，看来ecu肯定坏了，于是更换了ecu。车主们经常会遇到轮胎暗漏的情况，如果任由轮胎暗漏不去修复的话，迟早会成为严重的安全隐患。其实，轮胎暗漏的主要原因不外乎以下几种，我们自己也能检查出来。一异物扎进轮胎扎到异物是轮胎常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。旅途中，如跑高速，距离过长时，轮流驾驶，防止司机疲劳，反应能力下降。因故要在高速路边停车时，要在距车后方1米处放置警告标志。爱车节前出游需进行如下基本检查在发车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯(s键关闭时)是否启亮，如果不亮，则要进维修站维修。检查制动系统：看看制动距离是否正常。检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。第1个向下的尖峰波形是3缸点火电压，第2个向下的尖峰波形是2缸点火电压，第1个向上的尖峰波形是1缸点火电压，第2个向上的尖峰波形是4缸点火电压。正常来讲，对于双缸同时点火系统，1缸点火波形与4缸点火波形是反向的，2缸点火波形与3缸点火波形也是反向的，因为如果1缸和3缸是正极触发点火，那么2缸和4缸就是负极触发点火，但是本例中因为测试仪感应夹所夹高压线的原因，波形的正反向与上面所述有所不同。sch56综合测试仪具有自动识别1缸的功能，因此仔细观察可以发现，在第1个向上的尖峰波形旁边显示了1个问号，这是自动识别的标记，在后面显示的波形中，这个问号标记被“1”所代替。检查漏油。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1r/min)，打开制冷控制开关(a/c)，将温度开关控制杆置于cold(冷)位置，风扇开关开到的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏，如所示。