油罐车底盘、罐体以及分仓的抉择。油罐车底盘的选择应根据运油量的多少以及运输路线的长短，运油量小可以选择东风小霸王等轻卡底盘，运油量大则应选择中重卡底盘；一般情况下油罐车的罐体材质有碳钢、不锈钢、玻璃钢等，罐体的厚度要根据运输车介质以及罐体容积进行考虑；在针对罐体进行分仓时要：同时运输汽油或者柴油应进行分仓处理，运输不同的食用油也需要分仓

1、罐体可选材质碳钢、不锈钢、钢内衬塑、玻璃钢、塑料罐。

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2、车辆基本配置采用13T(15T\16T)级富华桥，28T单动支腿,三轴鹅颈（或平板)式,90#牵引销，配1100钢丝胎，带一个工具箱、一个爬梯、两个备胎架、两个灭火器、两侧及后部保险扛，左右两侧各一个自流阀带小箱。

3、可选装配置选装加泵，流量表（回零），单计数、双计数、轮胎、车桥规格，多个上罐口和自流阀、多个独立仓等。

4、可选装实现的功能可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。

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1,罐体有效容积29.5立方米;运送介质品名:盐酸,氢氯酸,氢氧化钠,丙烯酸(介质密度均为1050千克/立方米),乙酸,冰醋酸,过氧化氢(介质密度均为1040千克/立方米)丙酸,(密度为1010千克/立方米),氨水,(介质密度为990千克/立方米);类项号:8;罐体总长10300mm,前段尺寸为(长×直径)(mm)4100×1950,后段尺寸为(长×直径)(mm)6200×2150;2,牵引销处车架总高度为90mm;3,侧面及后下部防护装置的材料均为Q235A,侧防护装置与车辆焊接加螺栓联接,后防护装置与车架焊接,后防护装置断面尺寸为110mm×55mm,后防护装置离地高度为500 mm;4,ABS系统的生产厂家为广州科密汽车制动开发有限公司(型号为CM2XL-4S/2K);5,采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车.

:保山腐蚀性物品运输车型号铁路时常处于追求企业效益和承担社会公益的两难境地，可铁路部门能不顾责难、背着骂名、鲜为人知、难以置信的始终坚持国家利益至上、社会效益第一，这不得不令人感到意外。所以，笔者认为，今天的中国铁路应该是在坚持做自己认为对的、该做的、也是必须做的事，那就是公平、公正、公开地服务旅客、服务货主、服务社会，下定决心打造阳光铁路来根除权力寻租，让人民群众满意。其付出的努力，大家都在看，也完全看得见。通票提示：无端指责、无缘由地讨论什么铁路公益性亏损，的确没有多大实际意义。