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一旦这些优势没有了,这么高的物流成本将使“制造”打上一个大问号,一些外资企业将寻求新的落脚点。”“物流成本高是制造业一个沉重的包袱。今年,物流业应从制造业有所突破,实现制造业与物流业的联动发展,促进现代制造业与服务业的有机融合。”丁俊发说,“江苏是制造业大省,物流业对江苏尤为重要。
所谓滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使表面的不平整度碾平,从而达到改变表面结构、机械特性、性质和尺寸的终目的。这种滚压加工技术是磨削无法做到了,同时满足光整加工和强化的要求。
滚压加工的原理是利用金属在常温状态下的冷塑性特点,利用滚压工具对工件施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,从而降低工件表面的粗糙程度。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,提高金属硬度和强度,改善工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
绗磨管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
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丙烯酸酯橡胶(:CM)极性高,主链由饱和烃组成,因此具有良好的耐热、耐油和耐老化性能,在汽车发动机行业得到了广泛应用。随着汽车向高性能化方向发展,发动机周围部件亟待提高耐高温性能,延长使用寿命,这就要求:CM的综合性能不断提高。近年来利用具有互补性的橡胶与:CM并用及利用多功能单体聚合改性:CM成为研究的热点。氟橡胶(FKM)具有优异的耐高温、耐油、耐化学腐蚀及耐老化等性能,因此将FKM引入:CM中,有望提高:CM的耐高温性能和耐老化性能,从而制造性能更为优异的橡胶密封件。