1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
新闻:阜新电机NMRV减速机厂家批发

2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
新闻:阜新电机NMRV减速机厂家批发

4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
新闻:阜新电机NMRV减速机厂家批发

3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 [4]

新闻:阜新电机NMRV减速机厂家批发首先，由于各地区经济发展状况不同，导致各地区环境监测能力建设水平存在较大差距，对环境监测仪器投入区别较大。一些经济欠发达地区，环境监测仪器较为落后，不利于整个环保行业发展进步。其次，购买环境监测仪器没有针对性，设备利用率较低。事实上，并不是越先进的监测仪器越能起到作用，而是要根据实际情况购买设备，盲目购买只会导致设备闲置。后，技术管理人员培训不足。环境监测仪器使用有一定门槛，不正当的操作一定程度上会影响仪器性能，但我国对于技术管理人员的相关培训极度缺乏。