简要说明：海岩兴业牌的早强型支座砂浆,桥梁专用支座灌浆料产品：估价：3200，规格：9675，产品系列编号：3365

早强型支座砂浆,桥梁专用支座灌浆料，客运专线支座砂浆（无收缩灌浆料）

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早强型支座砂浆是行业领先的产品，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。

早强型支座砂浆用于公路，铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁（型）等多种类型的产品，并形成了冬季-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。
主要特点早强型支座砂浆

※ 具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※ 适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※ 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求

支座砂浆施工方案；
※ 将基层清理干净，除去浮灰，油迹等不利于粘接的物质。施工前，基层用自来水进行湿润，浇注砂浆时不能留有明水。
※ 根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量，保证在砂浆在失去流平性前全部施工完成。
※ 将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称好的自流平材料，同时进行搅拌，直至所需物材料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右。
※ 将拌和过滤后的材料均匀到与处理好的地面上，自流平即可。流平施工时间最好在30分钟内完成，施工后的机具方即用水冲洗干净。
※ 搅拌粉料时，最好使用电动搅拌枪搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机。

本公司还生产以下系列产品：

KJ -W建筑防水材料：
KJ -W1 无机铝盐防水剂(粉体,液体)
KJ -W2 有机硅防水剂—憎水剂
      憎水粉/有机硅乳液/油性大理石憎水剂
KJ -W3 永凝液DPS
KJ -W4 抗渗微晶防水剂
KJ -W5 聚硫密封膏 双组份聚硫密封胶
KJ -W6 FS-P膨胀纤维抗裂防水剂/抗裂防水粉
KJ -W7 水泥基渗透结晶防水涂料 CCCW
      水泥基渗透结晶防水涂料母料
KJ -W8 JS聚合物防水涂料(弹性,刚性)
KJ -W9 聚氨酯防水涂料
KJ -W10 聚丙烯酸酯乳液
KJ -W11 防水粉末甲基硅酸 防水粉
KJ -W12 超密聚合物防水剂
KJ -W13 活化改性疏水剂
KJ -W14 混凝土防水密封固化剂
KJ -W15 阻燃马蹄脂
FYT-1  桥梁防水涂料

防腐阻锈类外加剂：
KJ -C1  混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂
KJ -C4  混凝土防腐气密剂/混凝土气密剂
KJ -C5  混凝土硅质密实剂
KJ -C6  钢筋阻锈剂（粉体，液体）
KJ -C7  孔道压浆料(新老标准/铁路标准)
KJ -C8  混凝土抗渗剂
KJ -C9  抗油剂
KJ -C10 混凝土膨胀剂/HEA膨胀剂/UEA膨胀剂
       复合混凝土膨胀剂/膨胀水泥
KJ -C11 水下不分散絮凝剂
KJ -C12 缓凝剂/超缓凝剂/石膏缓凝剂
KJ-C13 混凝土早强剂 防冻早强剂
       混凝土砂浆快速增强剂-粉体、液体
       水泥快速凝固剂/快速脱模剂
KJ -C14 沥青路面保护剂
KJ -C15 硅灰/微硅粉
KJ -C16 KPI耐酸胶泥
KJ -C17 阻燃剂