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河北吊集装箱专用随车吊厂家直销放大图片

产品价格:252000   元(人民币)
上架日期:2015年1月2日
产地:随州
发货地:随州  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1辆
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国四多功能随车吊

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  详细说明  
品牌:东风产地:随州
价格:252000人民币/辆规格:完善

简要说明:东风牌的河北吊集装箱专用随车吊厂家直销产品:估价:252000,规格:完善,产品系列编号:齐全

详细介绍:

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★★★★★★随车吊正确维护徐工随车吊液压转向系统
一辆好的随车吊离不开好的吊机--徐工吊机,延长随车吊的使用寿命在于平时的保养,如发动机、轮胎、钢丝绳、液压油、工随车吊液压转向系统等等。下面来讲解一下:
★ 经常检查随车吊转向液压油的多少;
★ 经常定期清洗液压油杯及滤芯,变质或过脏要更换;
★ 液压油在随车吊行驶一年或30000km更换一次;
★ 检查转向泵皮带的松紧度,用手指按下1cm左右最好;
★ 经维修后,要正确的按装转向器,
★ 液压油要选优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;
★ 平时打方向时不要打死。
★ 排气在转向系统加油时或转向系统混入空气时,需要将空气排出。
★ 换油时,将前轴顶起,卸下转向器下部的放油螺塞,左、右打方向盘至极限位置数次,待油液排完时立即停熄发动机并旋上放油螺塞。
 

 

东风国四吊集装箱专用随车吊

东风国四吊集装箱专用随车吊厂家直销

    东风国四吊集装箱专用随车起重运输车厂家直销:底盘型号EQ1160ZZ4GJ1东风153国四车吊的大厢长度6100×2300×600(mm),一般集装箱的长与宽是6X3米,一般集装箱的重量在1.2至2.5吨左右,在运集装箱时,要装所有的栏板卸掉,一般配徐工吊或程车吊5吨至8吨,选吊机是根据用户要求,有的是只需吊上吊下,有的用户是要求还要吊远些,所在配吊机要配8吨.也可以最大配10吨直折臂.这款国四153随车吊有最新款驾驶室是天锦驾驶室,有153驾驶室是老款的,这款经济实用.


    东风国四吊集装箱专用多功能随车吊折臂式随车吊横梁结构较直臂式随车吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。直臂式随车吊横梁主要需要加工的部位有回转支承安装面和安装孔。


 

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]:0722-3261099
[业务  QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

 

东风国四吊集装箱专用随车吊

东风国四吊集装箱专用随车吊

东风国四吊集装箱专用随车吊

东风国四吊集装箱专用随车吊

东风国四吊集装箱专用随车吊


专用汽车(随车起重运输车)常见故障及解决措施
换挡时发起机熄火。缘由:
a、怠速过低。
b、怠速截止阀未拧紧。
c、挡位过高。
d、油气别离器被严重梗塞。预防和处理措施:
1)调整怠速到正常转速。
2)检查怠速截止阀能否拧紧,插头能否插紧。
3)换入较低挡位。
4)到指定的效劳站清洗油气别离器。
高速时方向盘发抖。缘由:
a、在拆装后未停止动均衡检测。
b、轮轱上的零落。
c、车轮上沾有泥块。
d、轮轱撞击变形。预防处理措施:
1)、停止轮胎动均衡检测。
2)、留意清洗车轮。
3)、改换轮轱。
转向繁重。缘由:
a、轮胎气压不够。
b、助力转向液不够。预防处理措施:
1)给轮胎充气。
2)添加助力转向液
行驶时跑偏。缘由:
a、左右轮胎气压不分歧。
b、前轮定位不准。
c、某一制动器抱死。
预防处理措施:
1)检查并调整轮胎气压。
2)到指定效劳站检修。


直臂和折臂吊机的区别:
1:货物不能超过吊臂高度

汽车行驶中,直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间,吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】。
2:伸缩臂随车吊工作半径更广

    在同样的臂长下,伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3:伸缩臂更易控制垂直起降

    伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。:
4: 伸缩臂随车吊操作相对简单

    伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
5:伸缩臂更易于整车底盘安装:

    伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。    而采用折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。

 



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