[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722-3261099
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

 
专用汽车（随车起重运输车）常见故障及解决措施
发动机冒黑烟
1）ECU烧录整不当。
2） 正时提前角不对(联轴器打滑）
发动机冒白烟
1）发动机杆卡死在最大或最小开度值。
2）发动机冒第一缸与喷油泵正时（提前角）调整不当：
3）油门传感器短路或断路。
4）预行程传感器短路或断路（如接线柱接触不良）。
发起机不能启动。
一)缘由：a、冲洗过发起机，形成、点火模块、、高压线等进水受潮。
b、火花塞损坏。
c、电压缺乏。
d、，[转]汽车常见的毛病，惯性断开。预防和处理措施：
1）、防止直接冲洗发起机。
2）、定期检查、调整或改换火花塞。
3）、指定效劳站检查、改换损坏件。
4）、给蓄电池充电。
5）、按下惯性开关，恢复电路

向广大随车吊用户详细介绍了折臂式随车吊的结构特点，详情敬请关注本公司网站（程力

洒水车 的《随车吊：折臂随车吊结构特点》，本期我们将为广大随车吊用户详细介绍一下

随车吊中的另一类形式的随车吊，即直臂式随车吊的结构特点。

    这里有个图片随车吊直臂图            
      

图1　直臂式随车吊

1.吊钩　2.吊臂总成　3.钢丝绳　4.变幅液压缸

5.卷筒机构　6.立柱　7.旋转接头　8.回转支承

9.横梁组　10.支腿机构及控制系统

 直臂式随车吊是吊臂以下部分横置在汽车驾驶室与汽车车厢之间, 吊臂纵置车厢之上。直

臂式随车吊车厢中货物不能超过吊臂高度。

随车吊直臂式随车吊的吊臂结构示意图

直臂式随车吊吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,吊臂结构见图2。只有2节或1节伸缩臂

的吊臂,伸缩臂的伸出与缩回靠液压缸推动, 多节伸缩臂的伸出与缩回依靠装在吊臂内部的

液压缸和钢丝绳共同作用, 前2 节伸缩臂依次伸出和缩回, 通过钢丝绳牵引的伸缩臂同时

伸出和缩回。

直臂式随车吊吊臂长, 液压缸行程长, 较折臂式随车吊的加工难度大, 成本高。

直臂式随车吊吊臂伸缩液压缸装在吊臂内部,出现同样故障时, 须将吊臂拆出, 液压缸拆出

，工作量很大, 十分麻烦。对于大吨位的随车吊伸缩臂节数多, 重量大, 维修难度更大。

直臂式随车吊吊重物时, 卷筒正转收绳, 吊钩上升。卷筒反转放绳, 吊钩下降。卷筒的转

动是由液压马达通过卷扬箱驱动。

直臂式随车吊的回转运动是由回转箱输出轴上的小齿轮带动回转支承外圈的大齿轮转动实

现。回转支承的外圈与立柱接盘固定在一起, 内圈安装在横梁接盘上, 回转箱由液压马达

驱动。随车吊可以连续转动, 随车吊连续转动时, 需要解决上部旋转部分油路与下部固定

部分油路的连接问题, 旋转接头体能很好地解决这个问题。

折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心

结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。直臂式随车吊回转中心和汽车中心是一致

的。

折臂式随车吊横梁结构较直臂式随车吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加

工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴

承安装面等。直臂式随车吊横梁主要需要加工的部位有回转支承安装面和安装孔。

直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵

。